London Overground 522N06
Alertes pour le train 522N06
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne London Overground.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Kew Gardens à 18:39 +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 28 août Max en route +25 min · dernière position vers Kew Gardens +25 min
- jeu. 13 août Max en route +22 min · dernière position vers 72273 +20 min
- ven. 24 juil. Max en route +20 min · dernière position vers 87132 +20 min
- lun. 5 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Brondesbury +12 min
- sam. 19 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 72434 +12 min
Distribution · 90 jours
78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 64% · 50
- 3–10 min 26% · 20
- 10–30 min 10% · 8
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 55% L n=11
- 69% M n=13
- 54% M n=13
- 55% J n=11
- 33% V n=9
- 85% S n=13
- 100% D n=8
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | Kew Gardens 18:39 | +2 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Gunnersbury 18:40 | +3 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Kew Gardens 18:39 | +2 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Kew Gardens 18:38 | 0 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Homerton 23:15 | +1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Kew Gardens 20:38 | +1 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Kew Gardens 18:36 | −1 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Kew Gardens 18:37 | 0 min | — |
| mer. 7 oct. | Kew Gardens 18:38 | +1 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Kew Gardens 18:43 | +6 min | +6 min |
| lun. 5 oct. | Brondesbury 18:32 | +12 min | +12 min |
| dim. 4 oct. | 72422 23:15 | +1 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 87132 20:32 | +1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 87132 18:40 | +3 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 87132 18:38 | +1 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 87132 18:39 | +2 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 87132 18:39 | +2 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 87132 18:38 | 0 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 87132 20:37 | +1 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 87132 18:42 | +5 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | 87132 18:48 | +11 min | +11 min |
| mer. 23 sept. | 87132 18:40 | +3 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 87132 18:44 | +7 min | +8 min |
| lun. 21 sept. | 87132 18:42 | +5 min | +5 min |
| dim. 20 sept. | 72422 23:16 | +2 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 72434 20:10 | +12 min | +14 min |
| ven. 18 sept. | Brondesbury 18:12 | +1 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 87132 18:43 | +6 min | +7 min |
| mer. 16 sept. | 87132 18:38 | +1 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 87132 18:38 | +1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.