London Underground 522I24
Alertes pour le train 522I24
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne London Underground.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 18:31 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 17 sept. Max en route +26 min · dernière position vers Kew Gardens +26 min
- mer. 5 août Max en route +11 min · dernière position vers 87130 +10 min
- mar. 15 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 87130 +9 min
- mar. 4 août Max en route +13 min · dernière position vers 87130 +5 min
- mer. 14 oct. Max en route +3 min · dernière position vers Gunnersbury +3 min
Distribution · 90 jours
32 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 6% · 2
- À l’heure 59% · 19
- 3–10 min 28% · 9
- 10–30 min 6% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 50% L n=6
- 57% M n=7
- 60% M n=5
- 75% J n=8
- 80% V n=5
- 100% S n=1
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | — 18:31 | 0 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Gunnersbury 18:33 | +2 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Gunnersbury 18:33 | +2 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Gunnersbury 18:34 | +3 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Gunnersbury 18:31 | 0 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Gunnersbury 18:35 | +3 min | +8 min |
| mar. 6 oct. | — 18:30 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 87130 18:31 | 0 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 87130 18:31 | 0 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 87130 18:31 | 0 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 87130 18:31 | 0 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | Kew Gardens 18:33 | +26 min | +26 min |
| mar. 15 sept. | 87130 18:40 | +9 min | +10 min |
| jeu. 3 sept. | 87130 18:32 | +1 min | +2 min |
| mer. 2 sept. | Kew Gardens 08:37 | 0 min | — |
| mar. 1 sept. | 87130 18:34 | +3 min | +3 min |
| ven. 28 août | 87130 18:31 | 0 min | +6 min |
| jeu. 20 août | 87130 18:34 | +3 min | +6 min |
| ven. 14 août | 87130 18:33 | +3 min | +3 min |
| jeu. 13 août | 87130 18:36 | −23 min | — |
| mer. 12 août | 87130 18:33 | +2 min | +3 min |
| mar. 11 août | Kew Gardens 00:26 | 0 min | +2 min |
| lun. 10 août | 87130 18:34 | +3 min | +3 min |
| jeu. 6 août | 87130 18:32 | +1 min | +3 min |
| mer. 5 août | 87130 18:41 | +10 min | +11 min |
| mar. 4 août | 87130 18:35 | +5 min | +13 min |
| lun. 3 août | 87130 18:33 | +3 min | +3 min |
| sam. 1 août | 87130 00:40 | 0 min | — |
| jeu. 30 juil. | 87130 18:30 | −1 min | +3 min |
| mar. 28 juil. | 87130 18:34 | +2 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.