c2c 522D62
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Avisos para el tren 522D62
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea c2c.
El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
71%
17/24 viajes con <3 min
Cobertura RT: 24 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Puntualidad 90 días
64%
51/80 viajes con <3 min
Cobertura RT: 80 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Retraso típico
+1min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: +1 min
P90
+8min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: +7 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- lun, 24 ago Máx. en ruta +18 min · último dato hacia 51321 +17 min
- vie, 9 oct Máx. en ruta +16 min · último dato hacia Chafford Hundred +16 min
- jue, 17 sept Máx. en ruta +16 min · último dato hacia 51321 +16 min
- vie, 14 ago Máx. en ruta +17 min · último dato hacia 51321 +16 min
- jue, 8 oct Máx. en ruta +12 min · último dato hacia Ockendon +12 min
Distribución · 90 días
80 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 0% · 0
- En hora 64% · 51
- 3–10 min 26% · 21
- 10–30 min 10% · 8
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 83% L n=12
- 62% M n=13
- 67% X n=12
- 62% J n=13
- 46% V n=13
- 73% S n=11
- 50% D n=6
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| vie, 16 oct | Chafford Hundred 18:58 | +1 min | +1 min |
| jue, 15 oct | Chafford Hundred 18:57 | 0 min | — |
| mié, 14 oct | Ockendon 19:00 | +2 min | +5 min |
| mar, 13 oct | Ockendon 19:03 | +6 min | +6 min |
| lun, 12 oct | Chafford Hundred 18:58 | 0 min | +1 min |
| sáb, 10 oct | Pitsea 21:35 | +1 min | +1 min |
| vie, 9 oct | Chafford Hundred 19:13 | +16 min | +16 min |
| jue, 8 oct | Ockendon 19:09 | +12 min | +12 min |
| mié, 7 oct | Ockendon 18:59 | +1 min | +2 min |
| mar, 6 oct | Chafford Hundred 18:58 | +1 min | +1 min |
| lun, 5 oct | Chafford Hundred 18:56 | −1 min | — |
| sáb, 3 oct | Pitsea 21:33 | −1 min | +1 min |
| vie, 2 oct | 51321 19:01 | +4 min | +4 min |
| jue, 1 oct | 51321 18:56 | −1 min | — |
| mié, 30 sept | Upminster 18:41 | +7 min | +7 min |
| mar, 29 sept | 51321 18:56 | −1 min | — |
| lun, 28 sept | 51321 18:56 | −1 min | — |
| sáb, 26 sept | Pitsea 21:39 | +5 min | +6 min |
| vie, 25 sept | 51321 18:58 | 0 min | +1 min |
| jue, 24 sept | 51321 18:57 | 0 min | +1 min |
| mié, 23 sept | 51321 19:00 | +3 min | +3 min |
| mar, 22 sept | 51321 18:58 | +1 min | +2 min |
| lun, 21 sept | 51321 18:57 | 0 min | +1 min |
| vie, 18 sept | 51321 18:56 | −1 min | — |
| jue, 17 sept | 51321 19:13 | +16 min | +16 min |
| mié, 16 sept | 51321 18:58 | 0 min | +1 min |
| mar, 15 sept | 51321 18:59 | +1 min | +2 min |
| lun, 14 sept | 51321 19:00 | +3 min | +3 min |
| sáb, 12 sept | Pitsea 21:34 | 0 min | +1 min |
| vie, 11 sept | 51321 19:00 | +3 min | +3 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.