London Overground 522D44
Alertes pour le train 522D44
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne London Overground.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 25 octobre +5 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 21 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 51121 +12 min
- mar. 18 août Max en route +11 min · dernière position vers Cheshunt +10 min
- mar. 29 sept. Max en route +8 min · dernière position vers Cheshunt +8 min
- dim. 30 août Max en route +8 min · dernière position vers Pitsea +8 min
- dim. 9 août Max en route +10 min · dernière position vers 50499 +8 min
Distribution · 90 jours
86 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 66% · 57
- 3–10 min 30% · 26
- 10–30 min 2% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=12
- 67% M n=12
- 69% M n=13
- 54% J n=13
- 85% V n=13
- 83% S n=12
- 45% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 25 oct. | Theobalds Grove 19:03 | +5 min | +5 min |
| sam. 24 oct. | Turkey Street 17:05 | +1 min | +1 min |
| ven. 23 oct. | Cheshunt 17:20 | +1 min | +4 min |
| jeu. 22 oct. | Cheshunt 17:19 | 0 min | +3 min |
| mer. 21 oct. | Cheshunt 17:20 | +1 min | +9 min |
| mar. 20 oct. | Cheshunt 17:20 | +1 min | +7 min |
| lun. 19 oct. | Cheshunt 17:20 | +2 min | +5 min |
| dim. 18 oct. | Pitsea 19:08 | +4 min | +4 min |
| sam. 17 oct. | Pitsea 17:03 | −1 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Theobalds Grove 17:19 | 0 min | +6 min |
| jeu. 15 oct. | Theobalds Grove 17:24 | +5 min | +6 min |
| mer. 14 oct. | Cheshunt 17:21 | +1 min | +7 min |
| mar. 13 oct. | Cheshunt 17:20 | +1 min | +9 min |
| lun. 12 oct. | Cheshunt 17:20 | +1 min | +6 min |
| dim. 11 oct. | Theobalds Grove 19:02 | +3 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Cheshunt 17:07 | +4 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Cheshunt 17:21 | +2 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Theobalds Grove 17:22 | +3 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Pitsea 18:48 | +7 min | +8 min |
| mar. 6 oct. | Cheshunt 17:20 | +1 min | +10 min |
| lun. 5 oct. | Cheshunt 17:20 | +1 min | +6 min |
| dim. 4 oct. | Cheshunt 18:59 | +1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | Pitsea 17:03 | −1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | Cheshunt 17:20 | +1 min | +7 min |
| jeu. 1 oct. | Cheshunt 17:20 | 0 min | +9 min |
| mer. 30 sept. | Cheshunt 17:20 | +1 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | Cheshunt 17:27 | +8 min | +8 min |
| lun. 28 sept. | Cheshunt 17:20 | +1 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | Pitsea 17:03 | −1 min | — |
| ven. 25 sept. | Pitsea 17:38 | +6 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.