c2c 522B44
Alertes pour le train 522B44
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne c2c.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 1 novembre +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 29 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Thorpe Bay +9 min
- ven. 30 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Southend East +6 min
- mar. 29 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 50499 +5 min
- ven. 25 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 50499 +5 min
- mar. 22 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 50499 +5 min
Distribution · 90 jours
35 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 11% · 4
- À l’heure 63% · 22
- 3–10 min 26% · 9
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- — L n=0
- 33% M n=3
- 50% M n=4
- 75% J n=4
- 67% V n=6
- 85% S n=13
- 100% D n=5
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 1 nov. | Thorpe Bay 18:59 | +1 min | +1 min |
| sam. 31 oct. | Thorpe Bay 17:18 | 0 min | +5 min |
| ven. 30 oct. | Southend East 01:21 | +6 min | +7 min |
| jeu. 29 oct. | Thorpe Bay 01:25 | +9 min | +9 min |
| sam. 24 oct. | Thorpe Bay 17:18 | −1 min | +13 min |
| dim. 18 oct. | Thorpe Bay 19:07 | +1 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Southend East 17:16 | −2 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Southend East 17:17 | −1 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Thorpe Bay 01:24 | 0 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Thorpe Bay 01:23 | +1 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | Basildon 00:41 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 50499 17:17 | −2 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 50499 01:27 | +1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 50499 01:25 | −1 min | — |
| mer. 30 sept. | 50499 01:25 | +4 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 50499 04:39 | +5 min | +9 min |
| sam. 26 sept. | 50499 17:17 | −1 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 50499 01:25 | +5 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | 50499 01:20 | 0 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 50499 01:24 | +4 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | 50499 01:25 | +5 min | +5 min |
| dim. 20 sept. | — 08:48 | −4 min | — |
| sam. 19 sept. | Leigh-on-Sea 17:04 | −2 min | +1 min |
| sam. 12 sept. | 50499 17:18 | 0 min | +3 min |
| dim. 6 sept. | Basildon 00:18 | +1 min | +1 min |
| sam. 5 sept. | 50499 17:23 | +1 min | +4 min |
| sam. 29 août | 50499 17:20 | +2 min | +5 min |
| sam. 22 août | 50499 17:18 | +1 min | +2 min |
| sam. 15 août | 50499 17:14 | +3 min | +4 min |
| ven. 14 août | Laindon 00:46 | 0 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.