c2c 522B00
Alertes pour le train 522B00
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne c2c.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 19 octobre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 30 août Max en route +13 min · dernière position vers 50499 +13 min
- jeu. 17 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 50499 +12 min
- sam. 29 août Max en route +12 min · dernière position vers 50499 +11 min
- dim. 13 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 50499 +10 min
- dim. 6 sept. Max en route +7 min · dernière position vers Basildon +7 min
Distribution · 90 jours
80 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 4% · 3
- À l’heure 71% · 57
- 3–10 min 20% · 16
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 91% L n=11
- 82% M n=11
- 100% M n=10
- 67% J n=12
- 58% V n=12
- 83% S n=12
- 50% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Thorpe Bay 07:45 | +2 min | +2 min |
| dim. 18 oct. | Southend East 07:56 | +1 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Southend East 06:17 | +1 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Southend East 07:46 | +3 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Southend East 07:47 | +4 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Thorpe Bay 07:44 | 0 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Thorpe Bay 07:43 | 0 min | — |
| lun. 12 oct. | Southend Central 07:43 | 0 min | — |
| dim. 11 oct. | Southend East 07:54 | −1 min | — |
| sam. 10 oct. | Southend East 06:15 | −1 min | — |
| ven. 9 oct. | Upminster 06:54 | +5 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Thorpe Bay 07:44 | 0 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Thorpe Bay 07:43 | 0 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Thorpe Bay 07:45 | +1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | 50499 07:44 | +1 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | Basildon 07:59 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 50499 06:17 | +1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 50499 07:44 | +1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 50499 07:43 | 0 min | — |
| mer. 30 sept. | 50499 07:43 | 0 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 50499 07:44 | +1 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 50499 07:43 | 0 min | — |
| sam. 26 sept. | 50499 06:15 | 0 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 50499 07:46 | +3 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 50499 07:43 | 0 min | — |
| mer. 23 sept. | 50499 07:44 | 0 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 50499 07:46 | +3 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 50499 07:44 | 0 min | — |
| dim. 20 sept. | Leigh-on-Sea 07:40 | +2 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | Leigh-on-Sea 06:04 | −2 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.