Greater Anglia 521Y46
Alertes pour le train 521Y46
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Greater Anglia.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 13 octobre −8 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 24 sept. Max en route +36 min · dernière position vers 49223 +36 min
- sam. 12 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 49223 +11 min
- lun. 31 août Max en route +12 min · dernière position vers 49223 +10 min
- sam. 15 août Max en route +8 min · dernière position vers 49223 +8 min
- sam. 29 août Max en route +11 min · dernière position vers 49223 +5 min
Distribution · 90 jours
73 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 73% · 53
- À l’heure 16% · 12
- 3–10 min 7% · 5
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 91% L n=11
- 100% M n=13
- 92% M n=12
- 92% J n=12
- 100% V n=12
- 62% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | Manningtree 00:33 | −8 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Manningtree 00:30 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Manningtree 00:35 | −5 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Manningtree 00:33 | −7 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Manningtree 00:33 | −8 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Manningtree 00:38 | −2 min | +7 min |
| lun. 5 oct. | Manningtree 00:33 | −8 min | — |
| sam. 3 oct. | 49223 00:27 | −3 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 49223 00:31 | −9 min | — |
| jeu. 1 oct. | 49223 00:32 | −9 min | — |
| mer. 30 sept. | 49223 00:34 | −7 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 49223 00:39 | −1 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 49223 00:33 | −8 min | +6 min |
| sam. 26 sept. | 49223 00:28 | −2 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 49223 00:23 | −1 min | +36 min |
| jeu. 24 sept. | 49223 00:59 | +36 min | +36 min |
| mer. 23 sept. | 49223 00:35 | −5 min | — |
| mar. 22 sept. | 49223 00:33 | −7 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 49223 00:33 | −8 min | — |
| sam. 19 sept. | 49223 00:33 | +2 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 49223 00:32 | −9 min | +5 min |
| jeu. 17 sept. | 49223 00:33 | −7 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | Colchester 00:19 | +4 min | +9 min |
| mar. 15 sept. | Colchester 00:12 | −3 min | +1 min |
| lun. 14 sept. | 49223 00:34 | −7 min | +1 min |
| sam. 12 sept. | 49223 00:42 | +11 min | +11 min |
| ven. 11 sept. | 49223 00:33 | −8 min | +1 min |
| jeu. 10 sept. | 49223 00:33 | −7 min | +3 min |
| mer. 9 sept. | 49223 00:32 | −8 min | — |
| mar. 8 sept. | 49223 00:35 | −9 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.