Greater Anglia 521Y26

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sam., dim. Greater Anglia

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 11 octobre +2 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
80%
4/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
81%
13/16 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 16 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+4min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +3 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 6 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 49223 +7 min
  • sam. 22 août Max en route +11 min · dernière position vers 49223 +5 min
  • dim. 27 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 49223 +3 min

Distribution · 90 jours

16 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 81% · 13
  • 3–10 min 19% · 3
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 67% S n=3
  • 85% D n=13

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 11 oct.Manningtree 20:41+2 min+5 min
sam. 10 oct.Manningtree 14:100 min+2 min
dim. 4 oct.49223 00:000 min+1 min
dim. 27 sept.49223 20:42+3 min+5 min
dim. 20 sept.49223 20:380 min+1 min
dim. 13 sept.49223 20:390 min+4 min
dim. 6 sept.49223 00:25+7 min+11 min
dim. 30 août49223 20:37−1 min—
dim. 23 août49223 20:37−1 min—
sam. 22 août49223 14:15+5 min+11 min
dim. 16 août49223 20:38−1 min+1 min
dim. 9 août49223 20:38−1 min+1 min
sam. 8 août49223 14:090 min+1 min
dim. 2 août49223 20:37−1 min—
dim. 26 juil.49223 20:390 min+1 min
dim. 19 juil.49223 20:38−1 min—

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.