c2c 521F56
Avisos para el tren 521F56
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea c2c.
Circulando ahora · actualizado 23:14
Circulando ahora −1 min
Hoy va mejor o igual que lo habitual: su retraso típico a la llegada es 0 min; el 77 % de los últimos 22 viajes llegó en hora.
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- jue, 24 sept Máx. en ruta +17 min · último dato hacia Cressing +17 min
- vie, 28 ago Máx. en ruta +15 min · último dato hacia Cressing +11 min
- mar, 18 ago Máx. en ruta +13 min · último dato hacia Cressing +11 min
- vie, 23 oct Máx. en ruta +10 min · último dato hacia Thorpe Bay +10 min
- mar, 22 sept Máx. en ruta +9 min · último dato hacia Cressing +8 min
Distribución · 90 días
65 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 34% · 22
- En hora 48% · 31
- 3–10 min 12% · 8
- 10–30 min 6% · 4
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 100% L n=12
- 77% M n=13
- 85% X n=13
- 77% J n=13
- 69% V n=13
- 100% S n=1
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| sáb, 31 oct | Upminster 23:09 | 0 min | — |
| vie, 30 oct | Cressing 19:20 | −2 min | +3 min |
| jue, 29 oct | Cressing 19:22 | 0 min | +5 min |
| mié, 28 oct | Cressing 19:21 | −1 min | +2 min |
| mar, 27 oct | Cressing 19:24 | +2 min | +13 min |
| lun, 26 oct | Cressing 19:20 | −2 min | +1 min |
| vie, 23 oct | Thorpe Bay 20:45 | +10 min | +10 min |
| jue, 22 oct | Cressing 19:22 | 0 min | +8 min |
| mié, 21 oct | Cressing 19:23 | +1 min | +3 min |
| mar, 20 oct | Cressing 19:22 | 0 min | +8 min |
| lun, 19 oct | Cressing 19:22 | 0 min | +8 min |
| vie, 16 oct | Cressing 19:22 | 0 min | +8 min |
| jue, 15 oct | Cressing 19:27 | +5 min | +10 min |
| mié, 14 oct | Cressing 19:19 | −3 min | +5 min |
| mar, 13 oct | Cressing 19:19 | −3 min | +8 min |
| lun, 12 oct | Cressing 19:20 | −2 min | +3 min |
| vie, 9 oct | Cressing 19:20 | −2 min | +1 min |
| jue, 8 oct | Cressing 19:22 | 0 min | +2 min |
| mié, 7 oct | Cressing 19:29 | +7 min | +8 min |
| mar, 6 oct | Cressing 19:25 | +3 min | +4 min |
| lun, 5 oct | Cressing 19:21 | −1 min | +1 min |
| vie, 2 oct | Cressing 19:24 | +3 min | +5 min |
| jue, 1 oct | Cressing 19:22 | 0 min | +2 min |
| mié, 30 sept | Cressing 19:24 | +2 min | +4 min |
| mar, 29 sept | Cressing 19:22 | 0 min | +6 min |
| lun, 28 sept | Cressing 19:22 | 0 min | +4 min |
| vie, 25 sept | Cressing 19:20 | −2 min | +6 min |
| jue, 24 sept | Cressing 19:39 | +17 min | +17 min |
| mié, 23 sept | Cressing 00:26 | +3 min | +5 min |
| mar, 22 sept | Cressing 00:29 | +8 min | +9 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.