Greater Anglia 521F08
Alertes pour le train 521F08
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Greater Anglia.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 7 sept. Max en route +23 min · dernière position vers 50036 +21 min
- lun. 24 août Max en route +18 min · dernière position vers 50499 +18 min
- jeu. 8 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Southend East +13 min
- mar. 13 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Thorpe Bay +11 min
- mar. 25 août Max en route +11 min · dernière position vers 50499 +11 min
Distribution · 90 jours
75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 8% · 6
- À l’heure 56% · 42
- 3–10 min 28% · 21
- 10–30 min 8% · 6
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=12
- 46% M n=13
- 69% M n=13
- 54% J n=13
- 62% V n=13
- 91% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Colchester 09:57 | +2 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Southend East 18:40 | +4 min | +6 min |
| jeu. 15 oct. | Southend East 18:37 | 0 min | +15 min |
| mer. 14 oct. | Southend East 18:45 | +8 min | +8 min |
| mar. 13 oct. | Thorpe Bay 18:49 | +11 min | +11 min |
| lun. 12 oct. | Thorpe Bay 18:38 | +1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Colchester 09:55 | 0 min | — |
| ven. 9 oct. | Southend East 18:36 | −1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Southend East 18:50 | +13 min | +13 min |
| mer. 7 oct. | Southend East 18:37 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | Thorpe Bay 18:38 | +1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Southend East 18:37 | 0 min | — |
| sam. 3 oct. | 50036 09:56 | +1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 50499 18:37 | 0 min | — |
| jeu. 1 oct. | 50499 18:39 | +2 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | Chalkwell 18:23 | +2 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 50499 18:36 | 0 min | — |
| lun. 28 sept. | 50499 18:37 | 0 min | — |
| sam. 26 sept. | 50036 09:55 | 0 min | — |
| ven. 25 sept. | 50499 18:37 | 0 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 50499 18:36 | −1 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 50499 18:37 | 0 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 50499 18:37 | 0 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 50499 18:39 | +1 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 50499 18:37 | 0 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 50499 18:42 | +5 min | +5 min |
| mer. 16 sept. | 50499 18:38 | +1 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 50499 18:44 | +7 min | +7 min |
| lun. 14 sept. | 50499 18:40 | +3 min | +3 min |
| ven. 11 sept. | 50499 18:38 | +5 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.