c2c 521B98
Alertes pour le train 521B98
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne c2c.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Southend East à 18:17 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 30 août Max en route +16 min · dernière position vers 47346 +16 min
- mer. 30 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 50499 +13 min
- dim. 2 août Max en route +15 min · dernière position vers 47346 +12 min
- mar. 25 août Max en route +11 min · dernière position vers 50499 +11 min
- mer. 2 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 50499 +10 min
Distribution · 90 jours
88 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 17% · 15
- À l’heure 43% · 38
- 3–10 min 34% · 30
- 10–30 min 6% · 5
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 54% L n=13
- 42% M n=12
- 54% M n=13
- 69% J n=13
- 62% V n=13
- 75% S n=12
- 67% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Southend East 18:17 | +1 min | +27 min |
| ven. 16 oct. | Southend East 18:16 | +1 min | +7 min |
| jeu. 15 oct. | Southend East 18:17 | +2 min | +8 min |
| mer. 14 oct. | Thorpe Bay 18:19 | +4 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | Thorpe Bay 18:21 | +6 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | Thorpe Bay 18:22 | +7 min | +7 min |
| dim. 11 oct. | Stansted Mountfitchet 17:45 | 0 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Bishops Stortford 17:58 | +7 min | +11 min |
| ven. 9 oct. | Thorpe Bay 18:17 | +2 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Southend East 18:16 | +1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Southend East 18:16 | +1 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Southend East 18:18 | +4 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | Thorpe Bay 18:03 | +1 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | 47346 17:54 | +9 min | +9 min |
| sam. 3 oct. | 47346 17:49 | −2 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | 50499 18:18 | +3 min | +10 min |
| jeu. 1 oct. | 50499 18:19 | +4 min | +15 min |
| mer. 30 sept. | 50499 18:28 | +13 min | +14 min |
| mar. 29 sept. | 50499 18:21 | +6 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | 50499 18:21 | +5 min | +5 min |
| dim. 27 sept. | 47346 17:44 | −1 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 47346 17:48 | −3 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 50499 18:19 | +4 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 50499 18:16 | +1 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 50499 18:19 | +4 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | 50499 18:17 | +2 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | 50499 18:21 | +6 min | +6 min |
| dim. 20 sept. | 47346 17:45 | 0 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 47346 17:48 | −3 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 50499 18:18 | +1 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.