c2c 521B96
Alertes pour le train 521B96
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne c2c.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 19 octobre +4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 18 août Max en route +56 min · dernière position vers 47346 +56 min
- jeu. 20 août Max en route +45 min · dernière position vers 50499 +45 min
- jeu. 8 oct. Max en route +39 min · dernière position vers Southend East +38 min
- mar. 8 sept. Max en route +37 min · dernière position vers 50499 +36 min
- ven. 24 juil. Max en route +29 min · dernière position vers 50499 +29 min
Distribution · 90 jours
87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 3
- À l’heure 43% · 37
- 3–10 min 30% · 26
- 10–30 min 20% · 17
- 30+ min 5% · 4
Ponctualité par jour de la semaine
- 62% L n=13
- 33% M n=12
- 33% M n=12
- 46% J n=13
- 38% V n=13
- 50% S n=12
- 58% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Southend East 19:33 | +4 min | +4 min |
| ven. 16 oct. | Thorpe Bay 19:28 | 0 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Thorpe Bay 19:33 | +5 min | +12 min |
| mer. 14 oct. | Southend East 19:32 | +4 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Southend East 19:43 | +15 min | +15 min |
| lun. 12 oct. | Southend East 19:30 | +2 min | +3 min |
| dim. 11 oct. | Stansted Mountfitchet 17:30 | −1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Stansted Mountfitchet 17:44 | +12 min | +13 min |
| ven. 9 oct. | Southend East 19:36 | +8 min | +9 min |
| jeu. 8 oct. | Southend East 20:07 | +38 min | +39 min |
| mer. 7 oct. | Thorpe Bay 19:34 | +6 min | +7 min |
| mar. 6 oct. | Thorpe Bay 19:33 | +5 min | +16 min |
| lun. 5 oct. | Thorpe Bay 19:34 | +6 min | +7 min |
| dim. 4 oct. | 47346 17:40 | +9 min | +9 min |
| sam. 3 oct. | 47346 17:32 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 50499 19:36 | +8 min | +11 min |
| jeu. 1 oct. | 50499 19:28 | 0 min | +24 min |
| mer. 30 sept. | 50499 19:36 | +8 min | +9 min |
| mar. 29 sept. | 50499 19:32 | +4 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 50499 19:28 | 0 min | +2 min |
| dim. 27 sept. | 47346 17:35 | +4 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | 47346 17:32 | 0 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 50499 19:32 | +4 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | 47346 00:36 | +2 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 50499 19:37 | +9 min | +9 min |
| mar. 22 sept. | 50499 19:42 | +14 min | +14 min |
| lun. 21 sept. | 50499 19:30 | +2 min | +3 min |
| dim. 20 sept. | 47346 17:31 | 0 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 47346 17:38 | +7 min | +7 min |
| ven. 18 sept. | 50499 19:30 | +2 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.