c2c 521B80
Alertes pour le train 521B80
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne c2c.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 24 juil. Max en route +22 min · dernière position vers 50499 +22 min
- lun. 24 août Max en route +21 min · dernière position vers 50499 +20 min
- mar. 18 août Max en route +24 min · dernière position vers 50499 +20 min
- ven. 7 août Max en route +17 min · dernière position vers 50499 +16 min
- jeu. 8 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Thorpe Bay +14 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 58% · 52
- 3–10 min 34% · 30
- 10–30 min 7% · 6
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 62% L n=13
- 46% M n=13
- 46% M n=13
- 38% J n=13
- 69% V n=13
- 92% S n=12
- 67% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Southend East 18:31 | +1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Southend East 18:31 | +1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Thorpe Bay 18:39 | +9 min | +10 min |
| mar. 13 oct. | Thorpe Bay 18:38 | +9 min | +11 min |
| lun. 12 oct. | Thorpe Bay 18:33 | +3 min | +6 min |
| dim. 11 oct. | Stansted Mountfitchet 15:30 | −1 min | — |
| sam. 10 oct. | Stansted Mountfitchet 15:31 | −1 min | — |
| ven. 9 oct. | Stansted Mountfitchet 15:31 | 0 min | — |
| jeu. 8 oct. | Thorpe Bay 18:44 | +14 min | +14 min |
| mer. 7 oct. | Southend East 18:30 | 0 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Thorpe Bay 18:32 | +2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Thorpe Bay 18:29 | −1 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | 47346 15:31 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 47346 15:30 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 50499 18:29 | −1 min | +11 min |
| jeu. 1 oct. | 50499 18:33 | +3 min | +13 min |
| mer. 30 sept. | 50499 18:39 | +9 min | +9 min |
| mar. 29 sept. | 50499 18:41 | +11 min | +11 min |
| lun. 28 sept. | 50499 18:29 | −1 min | +3 min |
| dim. 27 sept. | 47346 15:38 | +7 min | +7 min |
| sam. 26 sept. | 47346 15:35 | +4 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 50499 18:30 | −1 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 50499 18:29 | 0 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 50499 18:33 | +3 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 50499 18:30 | 0 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 50499 18:34 | +4 min | +6 min |
| dim. 20 sept. | 47346 15:32 | +1 min | +3 min |
| sam. 19 sept. | 47346 15:33 | +2 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 50499 18:31 | +2 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 50499 18:39 | +9 min | +9 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.