Greater Anglia 521B50
Alertes pour le train 521B50
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Greater Anglia.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Stansted Mountfitchet à 11:45 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 8 oct. Max en route +24 min · dernière position vers Thorpe Bay +24 min
- jeu. 27 août Max en route +15 min · dernière position vers 50499 +15 min
- mer. 2 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 50499 +5 min
- mer. 26 août Max en route +5 min · dernière position vers 50499 +5 min
- lun. 24 août Max en route +6 min · dernière position vers 50499 +5 min
Distribution · 90 jours
90 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 8% · 7
- À l’heure 66% · 59
- 3–10 min 24% · 22
- 10–30 min 2% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 54% M n=13
- 62% M n=13
- 54% J n=13
- 92% V n=13
- 83% S n=12
- 85% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Stansted Mountfitchet 11:45 | 0 min | — |
| jeu. 15 oct. | Southend East 14:06 | +4 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Thorpe Bay 14:03 | +1 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Thorpe Bay 14:04 | +2 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Southend East 14:02 | 0 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Southend East 23:36 | 0 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Stansted Mountfitchet 11:44 | −1 min | — |
| ven. 9 oct. | Thorpe Bay 14:04 | +2 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Thorpe Bay 14:26 | +24 min | +24 min |
| mer. 7 oct. | Thorpe Bay 14:03 | +1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Thorpe Bay 14:03 | +1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Southend East 14:02 | 0 min | +9 min |
| dim. 4 oct. | 47346 11:45 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 47346 11:44 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 50499 14:03 | +1 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 50499 14:02 | 0 min | +13 min |
| mer. 30 sept. | 50499 14:04 | +2 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 50499 14:05 | +3 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 50499 14:02 | 0 min | +2 min |
| dim. 27 sept. | 47346 11:46 | +1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 47346 11:46 | +1 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 47346 00:50 | −2 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 50499 14:04 | +2 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 50499 14:05 | +3 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 50499 14:02 | 0 min | +10 min |
| lun. 21 sept. | 50499 14:04 | +2 min | +2 min |
| dim. 20 sept. | Leigh-on-Sea 20:08 | +2 min | +3 min |
| sam. 19 sept. | 47346 11:50 | −1 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 47346 00:48 | −2 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 50499 14:02 | 0 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.