c2c 512R25
Alertes pour le train 512R25
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne c2c.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 19 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 17 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 52707 +12 min
- dim. 20 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 52707 +9 min
- ven. 24 juil. Max en route +9 min · dernière position vers 52707 +7 min
- ven. 14 août Max en route +5 min · dernière position vers 52707 +5 min
- mer. 14 oct. Max en route +4 min · dernière position vers West Ham +4 min
Distribution · 90 jours
75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 83% · 62
- 3–10 min 16% · 12
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=11
- 80% M n=10
- 91% M n=11
- 82% J n=11
- 75% V n=12
- 75% S n=12
- 75% D n=8
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | West Ham 19:09 | 0 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | West Ham 12:35 | 0 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | West Ham 19:09 | 0 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | West Ham 19:11 | +2 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | West Ham 19:13 | +4 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | West Ham 19:09 | 0 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | West Ham 19:09 | 0 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | West Ham 12:36 | +1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | West Ham 19:10 | +1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | West Ham 19:10 | +1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | West Ham 19:09 | 0 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | West Ham 19:08 | −1 min | — |
| lun. 5 oct. | West Ham 19:10 | +1 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 52707 14:36 | +1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 52707 12:36 | +1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 52707 19:08 | −1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 52707 19:09 | 0 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 52707 19:10 | +1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 52707 19:08 | 0 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 52707 19:08 | −1 min | — |
| sam. 26 sept. | 52707 12:35 | 0 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 52707 19:08 | −1 min | — |
| jeu. 24 sept. | 52707 19:12 | +3 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 52707 19:08 | −1 min | — |
| mar. 22 sept. | 52707 19:12 | +3 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 52707 19:10 | +1 min | +1 min |
| dim. 20 sept. | 52707 14:44 | +9 min | +10 min |
| sam. 19 sept. | 52707 12:42 | +2 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 52707 19:10 | +2 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 52707 19:21 | +12 min | +13 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.