c2c 512R21
Alertes pour le train 512R21
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne c2c.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 26 sept. Max en route +15 min · dernière position vers 52707 +14 min
- dim. 20 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 52707 +3 min
- sam. 19 sept. Max en route +3 min · dernière position vers 52707 +3 min
Distribution · 90 jours
17 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 6% · 1
- À l’heure 76% · 13
- 3–10 min 12% · 2
- 10–30 min 6% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=1
- — M n=0
- — M n=0
- — J n=0
- — V n=0
- 80% S n=10
- 83% D n=6
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | West Ham 11:34 | −1 min | — |
| sam. 10 oct. | West Ham 11:34 | 0 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | 52707 13:37 | +2 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 52707 11:34 | −1 min | — |
| sam. 26 sept. | 52707 11:49 | +14 min | +15 min |
| dim. 20 sept. | 52707 13:38 | +3 min | +5 min |
| sam. 19 sept. | 52707 11:42 | +3 min | +3 min |
| sam. 12 sept. | 52707 11:35 | 0 min | — |
| dim. 6 sept. | 52707 13:34 | 0 min | — |
| sam. 5 sept. | 52707 11:34 | −1 min | — |
| lun. 31 août | 52707 13:35 | 0 min | +1 min |
| dim. 30 août | 52707 13:34 | 0 min | — |
| sam. 29 août | 52703 11:33 | −2 min | — |
| dim. 16 août | 52707 13:35 | 0 min | — |
| sam. 15 août | 52707 11:35 | 0 min | — |
| dim. 9 août | 52707 13:36 | +1 min | +1 min |
| sam. 8 août | 52707 11:35 | 0 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.