London Underground 512O12
Alertes pour le train 512O12
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne London Underground.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Gunnersbury à 09:43 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 29 août Max en route +26 min · dernière position vers 87130 +18 min
- mer. 29 juil. Max en route +20 min · dernière position vers 87130 +14 min
- mar. 18 août Max en route +15 min · dernière position vers 87130 +12 min
- mar. 13 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Gunnersbury +9 min
- mar. 6 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Gunnersbury +9 min
Distribution · 90 jours
83 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 73% · 61
- 3–10 min 22% · 18
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 54% M n=13
- 62% M n=13
- 77% J n=13
- 69% V n=13
- 90% S n=10
- 100% D n=8
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Gunnersbury 09:43 | +1 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Kew Gardens 18:44 | 0 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Kew Gardens 18:45 | +1 min | +7 min |
| mer. 14 oct. | Kew Gardens 18:45 | +1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Gunnersbury 18:53 | +9 min | +9 min |
| lun. 12 oct. | Gunnersbury 18:45 | +1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Gunnersbury 18:44 | 0 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Kew Gardens 18:44 | 0 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Gunnersbury 16:06 | +1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Gunnersbury 18:53 | +9 min | +14 min |
| lun. 5 oct. | Kew Gardens 18:38 | 0 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | 87130 22:22 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 87130 22:21 | −1 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 87130 18:45 | +1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 87130 18:45 | +1 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 87130 18:47 | +3 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | 87130 18:44 | 0 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 87130 18:46 | +2 min | +3 min |
| dim. 27 sept. | 87130 22:21 | −1 min | +7 min |
| sam. 26 sept. | 87130 22:21 | −1 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 87130 18:45 | +1 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 87130 18:47 | +4 min | +8 min |
| mer. 23 sept. | 87130 18:48 | +4 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | 87130 18:45 | +1 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 87130 18:44 | 0 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 87130 18:44 | 0 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 87130 18:45 | +1 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | 87130 18:47 | +3 min | +3 min |
| mar. 15 sept. | 87130 16:06 | +1 min | +7 min |
| lun. 14 sept. | 87130 18:44 | 0 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.