c2c 512K86
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Hinweise für Zug 512K86
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie c2c.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute, letzte Position Richtung Ockendon um 00:48 +1 min
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
80%
8/10 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 10 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
77%
17/22 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 22 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +1 min
P90
+8min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +5 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Do., 17. Sept. Max. unterwegs +33 min · letzte Position Richtung 51321 +33 min
- Mi., 16. Sept. Max. unterwegs +27 min · letzte Position Richtung 51321 +27 min
- Do., 8. Okt. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung Ockendon +8 min
- Mi., 21. Okt. Max. unterwegs +5 min · letzte Position Richtung Ockendon +5 min
- Di., 15. Sept. Max. unterwegs +3 min · letzte Position Richtung 51321 +3 min
Verteilung · 90 Tage
22 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 0% · 0
- Pünktlich 77% · 17
- 3–10 min 14% · 3
- 10–30 min 5% · 1
- 30+ min 5% · 1
Pünktlichkeit nach Wochentag
- — M n=0
- 83% D n=6
- 60% M n=5
- 67% D n=6
- 100% F n=4
- 100% S n=1
- — S n=0
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Fr., 23. Okt. | Ockendon 00:48 | +1 min | +1 min |
| Do., 22. Okt. | Chafford Hundred 00:49 | +1 min | +1 min |
| Mi., 21. Okt. | Ockendon 00:52 | +5 min | +5 min |
| Di., 20. Okt. | Ockendon 00:48 | +1 min | +1 min |
| Fr., 16. Okt. | Ockendon 00:38 | 0 min | — |
| Do., 15. Okt. | Ockendon 00:37 | 0 min | — |
| Mi., 14. Okt. | Ockendon 00:38 | 0 min | — |
| Di., 13. Okt. | Ockendon 00:38 | 0 min | — |
| Do., 8. Okt. | Ockendon 00:52 | +8 min | +8 min |
| Di., 6. Okt. | Ockendon 00:45 | 0 min | — |
| Fr., 18. Sept. | 51321 00:50 | +2 min | +2 min |
| Do., 17. Sept. | 51321 01:20 | +33 min | +33 min |
| Mi., 16. Sept. | 51321 00:59 | +27 min | +27 min |
| Di., 15. Sept. | 51321 00:50 | +3 min | +3 min |
| Sa., 29. Aug. | 51321 00:49 | +1 min | +2 min |
| Fr., 28. Aug. | 51321 00:49 | +1 min | +2 min |
| Do., 27. Aug. | 51321 00:48 | 0 min | +2 min |
| Mi., 26. Aug. | 51321 00:47 | 0 min | +2 min |
| Di., 25. Aug. | 51321 00:48 | +1 min | +3 min |
| Do., 6. Aug. | 51321 00:49 | +1 min | +2 min |
| Mi., 5. Aug. | 51321 00:50 | +2 min | +2 min |
| Di., 4. Aug. | 51321 00:50 | +2 min | +3 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.