c2c 512K84
Avisos para el tren 512K84
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea c2c.
Hoy no circula
Último viaje registrado: jueves, 22 de octubre +4 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- mié, 16 sept Máx. en ruta +19 min · último dato hacia 51321 +19 min
- jue, 22 oct Máx. en ruta +4 min · último dato hacia Chafford Hundred +4 min
- sáb, 22 ago Máx. en ruta +3 min · último dato hacia 51321 +3 min
Distribución · 90 días
20 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 5% · 1
- En hora 80% · 16
- 3–10 min 10% · 2
- 10–30 min 5% · 1
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 100% L n=4
- 100% M n=5
- 80% X n=5
- 75% J n=4
- 100% V n=1
- 0% S n=1
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| jue, 22 oct | Chafford Hundred 00:26 | +4 min | +4 min |
| mar, 20 oct | Ockendon 00:22 | 0 min | — |
| lun, 19 oct | Ockendon 00:24 | +1 min | +1 min |
| jue, 15 oct | Pitsea 00:30 | 0 min | +1 min |
| mié, 14 oct | Pitsea 00:32 | +2 min | +3 min |
| mar, 13 oct | Pitsea 00:28 | −2 min | +1 min |
| lun, 12 oct | Pitsea 00:30 | 0 min | +1 min |
| mié, 7 oct | Ockendon 00:15 | −1 min | +1 min |
| lun, 5 oct | Ockendon 00:13 | 0 min | — |
| jue, 17 sept | 51321 00:24 | 0 min | +3 min |
| mié, 16 sept | 51321 00:42 | +19 min | +19 min |
| mar, 15 sept | 51321 00:25 | +2 min | +2 min |
| mié, 26 ago | 51321 00:23 | +1 min | +1 min |
| mar, 25 ago | 51321 00:23 | +1 min | +2 min |
| lun, 24 ago | 51321 00:24 | +1 min | +2 min |
| sáb, 22 ago | 51321 00:50 | +3 min | +3 min |
| vie, 21 ago | 51321 00:37 | 0 min | — |
| jue, 20 ago | 51321 00:39 | +1 min | +1 min |
| mié, 19 ago | 51321 00:38 | +1 min | +1 min |
| mar, 18 ago | 51321 00:38 | 0 min | — |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.