c2c 512K74
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Hinweise für Zug 512K74
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie c2c.
Fährt heute nicht
Letzte erfasste Fahrt: Donnerstag, 22. Oktober +1 min
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
86%
6/7 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 7 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
54%
13/24 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 24 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+2min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +1 min
P90
+17min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +2 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Mi., 19. Aug. Max. unterwegs +27 min · letzte Position Richtung 51321 +27 min
- Mo., 24. Aug. Max. unterwegs +19 min · letzte Position Richtung 51321 +18 min
- Fr., 21. Aug. Max. unterwegs +18 min · letzte Position Richtung 51321 +17 min
- Di., 4. Aug. Max. unterwegs +18 min · letzte Position Richtung 51321 +17 min
- Mo., 14. Sept. Max. unterwegs +16 min · letzte Position Richtung 51321 +16 min
Verteilung · 90 Tage
24 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 0% · 0
- Pünktlich 54% · 13
- 3–10 min 21% · 5
- 10–30 min 25% · 6
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 50% M n=6
- 40% D n=5
- 67% M n=6
- 50% D n=4
- 50% F n=2
- 100% S n=1
- — S n=0
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Do., 22. Okt. | Ockendon 21:37 | +1 min | +1 min |
| Mi., 21. Okt. | Chafford Hundred 21:37 | +2 min | +2 min |
| Di., 20. Okt. | Ockendon 21:38 | +2 min | +2 min |
| Mo., 19. Okt. | Ockendon 21:38 | +3 min | +3 min |
| Sa., 17. Okt. | Ockendon 00:10 | +1 min | +2 min |
| Mi., 7. Okt. | Chafford Hundred 21:27 | +1 min | +1 min |
| Mo., 5. Okt. | Chafford Hundred 21:43 | 0 min | — |
| Do., 17. Sept. | 51321 21:31 | +3 min | +3 min |
| Mi., 16. Sept. | 51321 21:32 | +5 min | +5 min |
| Di., 15. Sept. | 51321 21:31 | +4 min | +4 min |
| Mo., 14. Sept. | 51321 21:43 | +16 min | +16 min |
| Fr., 28. Aug. | 51321 21:45 | +1 min | +2 min |
| Do., 27. Aug. | 51321 21:45 | +1 min | +1 min |
| Mi., 26. Aug. | 51321 21:29 | 0 min | — |
| Di., 25. Aug. | 51321 21:29 | 0 min | — |
| Mo., 24. Aug. | 51321 21:46 | +18 min | +19 min |
| Fr., 21. Aug. | 51321 21:45 | +17 min | +18 min |
| Do., 20. Aug. | 51321 21:40 | +12 min | +14 min |
| Mi., 19. Aug. | 51321 21:54 | +27 min | +27 min |
| Di., 18. Aug. | 51321 21:32 | +5 min | +6 min |
| Mo., 17. Aug. | 51321 21:29 | +1 min | +2 min |
| Mi., 5. Aug. | 51321 21:28 | +1 min | +2 min |
| Di., 4. Aug. | 51321 21:45 | +17 min | +18 min |
| Mo., 3. Aug. | 51321 21:28 | +1 min | +1 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.