London Overground 512J70
Hinweise für Zug 512J70
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie London Overground.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute, letzte Position Richtung Harringay Green Lanes um 15:06 0 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Mi., 14. Okt. Max. unterwegs +32 min · letzte Position Richtung Upper Holloway +32 min
- So., 2. Aug. Max. unterwegs +30 min · letzte Position Richtung 63640 +30 min
- Fr., 14. Aug. Max. unterwegs +19 min · letzte Position Richtung 63640 +19 min
- Di., 1. Sept. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung 63640 +11 min
- Sa., 22. Aug. Max. unterwegs +14 min · letzte Position Richtung 63640 +11 min
Verteilung · 90 Tage
88 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 0% · 0
- Pünktlich 86% · 76
- 3–10 min 8% · 7
- 10–30 min 3% · 3
- 30+ min 2% · 2
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 92% M n=13
- 77% D n=13
- 91% M n=11
- 92% D n=13
- 92% F n=13
- 85% S n=13
- 75% S n=12
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Di., 20. Okt. | Harringay Green Lanes 15:06 | 0 min | +2 min |
| Mo., 19. Okt. | Upper Holloway 15:06 | 0 min | +1 min |
| So., 18. Okt. | Upper Holloway 18:21 | 0 min | — |
| Sa., 17. Okt. | Upper Holloway 15:35 | 0 min | — |
| Fr., 16. Okt. | Upper Holloway 15:06 | −1 min | — |
| Do., 15. Okt. | Harringay Green Lanes 15:06 | −1 min | +1 min |
| Mi., 14. Okt. | Upper Holloway 15:39 | +32 min | +32 min |
| Di., 13. Okt. | Harringay Green Lanes 15:06 | −1 min | +1 min |
| Mo., 12. Okt. | Upper Holloway 15:06 | 0 min | — |
| So., 11. Okt. | Upper Holloway 18:24 | +4 min | +6 min |
| Sa., 10. Okt. | Upper Holloway 15:35 | 0 min | — |
| Fr., 9. Okt. | Upper Holloway 15:06 | 0 min | — |
| Do., 8. Okt. | Harringay Green Lanes 15:06 | −1 min | +1 min |
| Mi., 7. Okt. | Upper Holloway 15:06 | 0 min | — |
| Di., 6. Okt. | Upper Holloway 15:06 | −1 min | +1 min |
| Mo., 5. Okt. | Upper Holloway 15:06 | −1 min | — |
| So., 4. Okt. | 63640 18:20 | −1 min | — |
| Sa., 3. Okt. | 63640 15:35 | 0 min | — |
| Fr., 2. Okt. | 63640 15:07 | +1 min | +2 min |
| Do., 1. Okt. | 63640 15:06 | −1 min | — |
| Mi., 30. Sept. | 63640 15:06 | 0 min | +2 min |
| Di., 29. Sept. | 63640 15:06 | 0 min | — |
| Mo., 28. Sept. | 63640 15:07 | 0 min | +2 min |
| So., 27. Sept. | 63640 18:20 | −1 min | — |
| Sa., 26. Sept. | 63640 15:36 | 0 min | +1 min |
| Fr., 25. Sept. | 63640 15:06 | −1 min | — |
| Do., 24. Sept. | 63640 15:06 | 0 min | +1 min |
| Mi., 23. Sept. | 63640 15:06 | −1 min | — |
| Di., 22. Sept. | 63640 15:06 | 0 min | +2 min |
| Mo., 21. Sept. | 63640 15:08 | +2 min | +4 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.