London Overground 512J68
Hinweise für Zug 512J68
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie London Overground.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute, letzte Position Richtung Upper Holloway um 15:21 +30 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Mi., 14. Okt. Max. unterwegs +31 min · letzte Position Richtung Upper Holloway +30 min
- Di., 1. Sept. Max. unterwegs +16 min · letzte Position Richtung 63640 +14 min
- So., 11. Okt. Max. unterwegs +14 min · letzte Position Richtung Upper Holloway +13 min
- Sa., 22. Aug. Max. unterwegs +26 min · letzte Position Richtung 63640 +13 min
- Sa., 15. Aug. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung 63640 +9 min
Verteilung · 90 Tage
84 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 1% · 1
- Pünktlich 87% · 73
- 3–10 min 7% · 6
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 1% · 1
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 85% M n=13
- 92% D n=13
- 75% M n=12
- 91% D n=11
- 100% F n=12
- 85% S n=13
- 90% S n=10
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Mi., 14. Okt. | Upper Holloway 15:21 | +30 min | +31 min |
| Di., 13. Okt. | Upper Holloway 14:50 | 0 min | +2 min |
| Mo., 12. Okt. | South Tottenham 14:51 | 0 min | +2 min |
| So., 11. Okt. | Upper Holloway 18:18 | +13 min | +14 min |
| Sa., 10. Okt. | Upper Holloway 15:20 | −1 min | +1 min |
| Fr., 9. Okt. | Upper Holloway 14:50 | −1 min | +1 min |
| Do., 8. Okt. | Upper Holloway 14:50 | −1 min | — |
| Mi., 7. Okt. | South Tottenham 14:51 | 0 min | +3 min |
| Di., 6. Okt. | Upper Holloway 14:50 | 0 min | — |
| Mo., 5. Okt. | Upper Holloway 14:50 | −1 min | — |
| So., 4. Okt. | 63640 18:05 | −1 min | +1 min |
| Sa., 3. Okt. | 63640 15:20 | −1 min | +1 min |
| Fr., 2. Okt. | 63640 14:50 | 0 min | +1 min |
| Do., 1. Okt. | 63640 14:49 | −1 min | +1 min |
| Mi., 30. Sept. | 63640 14:53 | +3 min | +4 min |
| Di., 29. Sept. | 63640 14:51 | +1 min | +2 min |
| Mo., 28. Sept. | 63640 14:50 | 0 min | +1 min |
| So., 27. Sept. | 63640 18:05 | 0 min | +1 min |
| Sa., 26. Sept. | 63640 15:20 | −1 min | +1 min |
| Fr., 25. Sept. | 63640 14:51 | 0 min | +1 min |
| Do., 24. Sept. | 63640 14:50 | 0 min | +3 min |
| Mi., 23. Sept. | 63640 14:53 | +3 min | +3 min |
| Di., 22. Sept. | 63640 14:50 | 0 min | — |
| Mo., 21. Sept. | 63640 14:55 | +4 min | +6 min |
| So., 20. Sept. | 63640 18:05 | 0 min | +1 min |
| Sa., 19. Sept. | 63640 15:20 | −1 min | — |
| Fr., 18. Sept. | 63640 14:51 | 0 min | — |
| Do., 17. Sept. | 63640 14:56 | +5 min | +6 min |
| Mi., 16. Sept. | 63640 14:49 | −1 min | +1 min |
| Di., 15. Sept. | 63640 14:49 | −1 min | — |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.