London Overground 512J30
Hinweise für Zug 512J30
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie London Overground.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute, letzte Position Richtung Upper Holloway um 10:04 −1 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Di., 25. Aug. Max. unterwegs +32 min · letzte Position Richtung 63640 +32 min
- Mi., 16. Sept. Max. unterwegs +18 min · letzte Position Richtung 63640 +17 min
- Di., 28. Juli Max. unterwegs +14 min · letzte Position Richtung 63640 +14 min
- Di., 18. Aug. Max. unterwegs +10 min · letzte Position Richtung 63640 +9 min
- Mo., 12. Okt. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung Upper Holloway +8 min
Verteilung · 90 Tage
88 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 8% · 7
- Pünktlich 68% · 60
- 3–10 min 20% · 18
- 10–30 min 2% · 2
- 30+ min 1% · 1
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 62% M n=13
- 46% D n=13
- 75% M n=12
- 69% D n=13
- 92% F n=12
- 92% S n=13
- 100% S n=12
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Di., 13. Okt. | Upper Holloway 10:04 | −1 min | +2 min |
| Mo., 12. Okt. | Upper Holloway 22:41 | +8 min | +8 min |
| So., 11. Okt. | Upper Holloway 13:20 | 0 min | +1 min |
| Sa., 10. Okt. | Harringay Green Lanes 23:11 | 0 min | +1 min |
| Fr., 9. Okt. | Upper Holloway 22:32 | 0 min | +1 min |
| Do., 8. Okt. | Upper Holloway 22:33 | 0 min | +1 min |
| Mi., 7. Okt. | Upper Holloway 22:32 | 0 min | +1 min |
| Di., 6. Okt. | Upper Holloway 22:38 | +5 min | +7 min |
| Mo., 5. Okt. | South Tottenham 22:31 | −1 min | +1 min |
| So., 4. Okt. | 63640 13:20 | −1 min | +1 min |
| Sa., 3. Okt. | 51562 22:54 | 0 min | — |
| Fr., 2. Okt. | 63640 22:32 | 0 min | +9 min |
| Do., 1. Okt. | 63640 22:33 | +1 min | +2 min |
| Mi., 30. Sept. | 63640 22:36 | +3 min | +5 min |
| Di., 29. Sept. | 63640 22:33 | 0 min | +3 min |
| Mo., 28. Sept. | 63640 22:39 | +6 min | +8 min |
| So., 27. Sept. | 63640 13:20 | −1 min | — |
| Sa., 26. Sept. | 63640 23:10 | −2 min | +1 min |
| Fr., 25. Sept. | 63640 22:34 | +1 min | +3 min |
| Do., 24. Sept. | 63640 22:34 | +1 min | +2 min |
| Mi., 23. Sept. | 63640 22:32 | 0 min | +3 min |
| Di., 22. Sept. | 63640 22:32 | 0 min | +2 min |
| Mo., 21. Sept. | 63640 22:32 | −1 min | +6 min |
| So., 20. Sept. | 63640 13:19 | −1 min | +1 min |
| Sa., 19. Sept. | 63640 23:10 | −1 min | — |
| Fr., 18. Sept. | 63640 22:32 | 0 min | +1 min |
| Do., 17. Sept. | 63640 22:33 | +1 min | +2 min |
| Mi., 16. Sept. | 63640 22:50 | +17 min | +18 min |
| Di., 15. Sept. | 63640 22:32 | 0 min | +1 min |
| Mo., 14. Sept. | 63640 22:35 | +3 min | +7 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.