c2c 512D89
Alertes pour le train 512D89
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne c2c.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre +6 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 9 oct. Max en route +80 min · dernière position vers West Ham +80 min
- jeu. 10 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 52707 +16 min
- jeu. 13 août Max en route +9 min · dernière position vers 52707 +8 min
- ven. 16 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Barking +6 min
- jeu. 8 oct. Max en route +8 min · dernière position vers West Ham +6 min
Distribution · 90 jours
36 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 6% · 2
- À l’heure 50% · 18
- 3–10 min 39% · 14
- 10–30 min 3% · 1
- 30+ min 3% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=6
- 100% M n=6
- 40% M n=5
- 25% J n=8
- 55% V n=11
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Barking 00:24 | +6 min | +7 min |
| ven. 9 oct. | West Ham 01:53 | +80 min | +80 min |
| jeu. 8 oct. | West Ham 00:52 | +6 min | +8 min |
| ven. 2 oct. | 52707 00:41 | −1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 52707 00:38 | −1 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 52707 00:39 | 0 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 52707 00:38 | −1 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 52707 00:38 | −1 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 52707 00:38 | −1 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 52707 00:55 | +3 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 52707 00:55 | +3 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 52707 00:52 | 0 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 52707 00:59 | +2 min | +5 min |
| ven. 18 sept. | 52707 00:39 | +1 min | +2 min |
| ven. 11 sept. | 52707 00:42 | +3 min | +13 min |
| jeu. 10 sept. | 52707 00:55 | +16 min | +16 min |
| mar. 8 sept. | 52707 00:29 | −10 min | — |
| lun. 7 sept. | 52707 00:37 | −2 min | — |
| ven. 4 sept. | 52707 00:38 | −1 min | +2 min |
| lun. 31 août | 52707 07:46 | 0 min | +1 min |
| ven. 14 août | 52707 00:31 | −1 min | +2 min |
| jeu. 13 août | 52707 00:40 | +8 min | +9 min |
| mer. 12 août | 52707 00:31 | −1 min | — |
| mar. 11 août | 52707 00:34 | +2 min | +2 min |
| lun. 10 août | 52707 00:35 | +3 min | +4 min |
| ven. 7 août | 52707 00:35 | +3 min | +4 min |
| jeu. 6 août | 52707 00:35 | +3 min | +3 min |
| ven. 31 juil. | 52707 00:36 | +4 min | +5 min |
| jeu. 30 juil. | 52707 00:37 | +5 min | +6 min |
| mer. 29 juil. | 52707 00:35 | +3 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.