c2c 512D85
Alertes pour le train 512D85
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne c2c.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 31 juil. Max en route +16 min · dernière position vers 52707 +15 min
- mar. 11 août Max en route +12 min · dernière position vers 51321 +11 min
- jeu. 13 août Max en route +11 min · dernière position vers 52707 +10 min
- ven. 9 oct. Max en route +8 min · dernière position vers West Ham +7 min
- lun. 7 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 52707 +7 min
Distribution · 90 jours
41 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 66% · 27
- 3–10 min 27% · 11
- 10–30 min 7% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 71% L n=7
- 57% M n=7
- 86% M n=7
- 44% J n=9
- 73% V n=11
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Barking 23:17 | −1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Barking 23:22 | +4 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | Barking 23:23 | +5 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | Barking 23:19 | +1 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Barking 23:19 | +1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | West Ham 23:39 | +7 min | +8 min |
| jeu. 8 oct. | West Ham 23:36 | +4 min | +6 min |
| mar. 6 oct. | West Ham 23:33 | +1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 52707 23:30 | −1 min | — |
| jeu. 1 oct. | 52707 23:35 | +3 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 52707 23:31 | −1 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 52707 23:35 | +3 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 52707 23:33 | +1 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 52707 23:33 | +1 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 52707 23:49 | 0 min | — |
| mer. 23 sept. | 52707 23:49 | +1 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 52707 23:48 | 0 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 52707 23:50 | +1 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 52707 23:31 | −1 min | +1 min |
| ven. 11 sept. | 52707 23:31 | −1 min | +1 min |
| jeu. 10 sept. | 52707 23:42 | 0 min | +1 min |
| mer. 9 sept. | 52707 23:43 | +1 min | +1 min |
| mar. 8 sept. | 52707 23:43 | 0 min | — |
| lun. 7 sept. | 52707 23:49 | +7 min | +7 min |
| ven. 4 sept. | 52707 23:32 | 0 min | +2 min |
| lun. 31 août | 52707 06:46 | −1 min | +2 min |
| ven. 14 août | 52707 23:33 | +1 min | +2 min |
| jeu. 13 août | 52707 23:42 | +10 min | +11 min |
| mer. 12 août | 52707 23:33 | +2 min | +3 min |
| mar. 11 août | 51321 23:07 | +11 min | +12 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.