c2c 512D77
Avisos para el tren 512D77
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea c2c.
Circulando ahora · actualizado 20:24
Circulando ahora 0 min
Hoy va mejor o igual que lo habitual: su retraso típico a la llegada es +2 min; el 64 % de los últimos 22 viajes llegó en hora.
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- lun, 24 ago Máx. en ruta +17 min · último dato hacia Upminster +17 min
- mié, 19 ago Máx. en ruta +17 min · último dato hacia Upminster +17 min
- vie, 21 ago Máx. en ruta +13 min · último dato hacia Upminster +13 min
- jue, 20 ago Máx. en ruta +13 min · último dato hacia Upminster +13 min
- jue, 8 oct Máx. en ruta +12 min · último dato hacia West Ham +12 min
Distribución · 90 días
60 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 3% · 2
- En hora 55% · 33
- 3–10 min 30% · 18
- 10–30 min 12% · 7
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 50% L n=10
- 55% M n=11
- 60% X n=10
- 55% J n=11
- 58% V n=12
- 83% S n=6
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| vie, 16 oct | Pitsea 20:19 | 0 min | — |
| jue, 15 oct | West Ham 21:34 | +2 min | +2 min |
| mié, 14 oct | West Ham 21:35 | +3 min | +4 min |
| mar, 13 oct | West Ham 21:36 | +4 min | +4 min |
| lun, 12 oct | West Ham 21:36 | +4 min | +4 min |
| sáb, 10 oct | Barking 00:43 | −1 min | +2 min |
| vie, 9 oct | West Ham 21:37 | +5 min | +5 min |
| jue, 8 oct | West Ham 21:45 | +12 min | +12 min |
| mar, 6 oct | West Ham 21:32 | 0 min | +1 min |
| sáb, 3 oct | Barking 00:43 | 0 min | +2 min |
| vie, 2 oct | 52707 21:32 | +1 min | +3 min |
| jue, 1 oct | 52707 21:37 | +5 min | +7 min |
| mié, 30 sept | 52707 21:39 | +7 min | +8 min |
| mar, 29 sept | 52707 21:36 | +4 min | +5 min |
| lun, 28 sept | 52707 21:31 | −1 min | +1 min |
| sáb, 26 sept | Barking 00:43 | 0 min | +1 min |
| vie, 25 sept | 52707 21:31 | −1 min | +1 min |
| jue, 24 sept | 52707 21:31 | −1 min | +2 min |
| mié, 23 sept | 52707 21:34 | +2 min | +6 min |
| mar, 22 sept | 52707 21:31 | −1 min | +1 min |
| lun, 21 sept | 52707 21:31 | −2 min | +1 min |
| vie, 18 sept | 52707 21:33 | +2 min | +3 min |
| sáb, 12 sept | Barking 00:43 | −1 min | +2 min |
| vie, 11 sept | 52707 21:32 | 0 min | +1 min |
| jue, 10 sept | 52707 21:39 | +8 min | +8 min |
| mié, 9 sept | 52707 21:38 | +6 min | +13 min |
| mar, 8 sept | Stanford-le-Hope 20:43 | +1 min | +3 min |
| lun, 7 sept | 52707 21:37 | +5 min | +5 min |
| sáb, 5 sept | Barking 00:42 | −1 min | +3 min |
| vie, 4 sept | 52707 21:38 | +6 min | +7 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.