c2c 512D75
Alertes pour le train 512D75
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne c2c.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 8 oct. Max en route +18 min · dernière position vers West Ham +17 min
- jeu. 22 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Barking +10 min
- ven. 14 août Max en route +10 min · dernière position vers 52707 +10 min
- mar. 20 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Grays +9 min
- lun. 19 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Grays +9 min
Distribution · 90 jours
48 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 58% · 28
- 3–10 min 35% · 17
- 10–30 min 6% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 20% L n=5
- 50% M n=8
- 43% M n=7
- 56% J n=9
- 64% V n=11
- 100% S n=8
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | West Ham 00:16 | 0 min | — |
| ven. 23 oct. | West Ham 21:11 | +8 min | +10 min |
| jeu. 22 oct. | Barking 20:59 | +10 min | +11 min |
| mer. 21 oct. | Barking 20:56 | +7 min | +9 min |
| mar. 20 oct. | Grays 20:57 | +9 min | +14 min |
| lun. 19 oct. | Grays 20:57 | +9 min | +10 min |
| ven. 16 oct. | West Ham 21:02 | +1 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | West Ham 21:01 | −1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | West Ham 21:07 | +6 min | +6 min |
| mar. 13 oct. | West Ham 21:06 | +3 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | West Ham 21:06 | +4 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | West Ham 00:17 | +1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | West Ham 21:10 | +8 min | +9 min |
| jeu. 8 oct. | West Ham 21:20 | +17 min | +18 min |
| mar. 6 oct. | West Ham 21:07 | +5 min | +5 min |
| sam. 3 oct. | 52707 00:16 | 0 min | — |
| ven. 2 oct. | 52707 21:01 | −1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 52707 21:00 | −1 min | — |
| mer. 30 sept. | 52707 21:01 | −1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 52707 21:03 | +1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 52707 21:06 | +4 min | +5 min |
| sam. 26 sept. | 52707 00:16 | 0 min | — |
| ven. 25 sept. | 52707 21:05 | +2 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 52707 21:01 | −1 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 52707 21:06 | +4 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | 52707 21:04 | +2 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 52707 20:59 | 0 min | +1 min |
| sam. 12 sept. | 52707 00:16 | 0 min | — |
| ven. 11 sept. | 52707 21:02 | −1 min | +2 min |
| jeu. 10 sept. | 52707 21:07 | +5 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.