c2c 512D63
Alertes pour le train 512D63
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne c2c.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 24 juil. Max en route +59 min · dernière position vers 52707 +58 min
- jeu. 10 sept. Max en route +28 min · dernière position vers 52707 +23 min
- mer. 14 oct. Max en route +10 min · dernière position vers West Ham +9 min
- mar. 1 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 52707 +8 min
- sam. 29 août Max en route +8 min · dernière position vers Barking +8 min
Distribution · 90 jours
73 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 70% · 51
- 3–10 min 27% · 20
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 78% L n=9
- 73% M n=11
- 58% M n=12
- 75% J n=12
- 67% V n=12
- 73% S n=11
- 67% D n=6
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | West Ham 18:06 | +1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | West Ham 18:06 | 0 min | — |
| mer. 14 oct. | West Ham 18:15 | +9 min | +10 min |
| mar. 13 oct. | West Ham 18:07 | +2 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | West Ham 18:10 | +4 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | West Ham 21:19 | +4 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | West Ham 18:06 | +1 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | West Ham 18:12 | +6 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | West Ham 18:08 | +2 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | West Ham 18:06 | 0 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | West Ham 18:03 | +2 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 52707 21:15 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 52707 18:09 | +4 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 52707 18:07 | +1 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 52707 18:06 | 0 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 52707 18:05 | 0 min | — |
| lun. 28 sept. | 52707 18:06 | 0 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 52707 21:17 | +2 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 52707 18:06 | 0 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 52707 18:05 | −1 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 52707 18:10 | +4 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | 52707 18:06 | 0 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 52707 18:10 | +4 min | +4 min |
| dim. 20 sept. | 52707 23:47 | −1 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 52707 18:06 | 0 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 52707 18:06 | 0 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 52707 18:06 | 0 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | 52707 18:11 | +5 min | +5 min |
| lun. 14 sept. | 52707 18:06 | 0 min | +1 min |
| sam. 12 sept. | 52707 21:19 | +5 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.