c2c 512B69
Alertes pour le train 512B69
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne c2c.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 10 octobre +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 24 juil. Max en route +17 min · dernière position vers Barking +17 min
- ven. 14 août Max en route +10 min · dernière position vers 52707 +8 min
- jeu. 10 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 52707 +7 min
- mer. 30 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 52707 +6 min
- lun. 14 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 52707 +6 min
Distribution · 90 jours
68 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 81% · 55
- 3–10 min 18% · 12
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 89% L n=9
- 73% M n=11
- 83% M n=12
- 64% J n=11
- 75% V n=12
- 100% S n=11
- 100% D n=2
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 10 oct. | West Ham 22:54 | +1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | West Ham 16:54 | +4 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | West Ham 16:51 | +1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | West Ham 16:50 | 0 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | West Ham 16:52 | +2 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Barking 16:52 | +2 min | +3 min |
| dim. 4 oct. | 52707 23:32 | −1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 52707 22:54 | +1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 52707 16:49 | −1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 52707 16:51 | +2 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 52707 16:56 | +6 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | 52707 16:55 | +5 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | 52707 16:52 | +2 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 52707 22:55 | +2 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 52707 16:52 | +2 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 52707 16:50 | 0 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 52707 16:53 | +3 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 52707 16:55 | +5 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | 52707 16:51 | +1 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 52707 23:11 | 0 min | — |
| ven. 18 sept. | 52707 16:50 | 0 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 52707 16:49 | −1 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | 52707 16:49 | 0 min | +1 min |
| lun. 14 sept. | 52707 16:56 | +6 min | +9 min |
| sam. 12 sept. | 52707 22:53 | 0 min | — |
| ven. 11 sept. | 52707 16:49 | −1 min | — |
| jeu. 10 sept. | 52707 16:57 | +7 min | +7 min |
| mer. 9 sept. | 52707 16:50 | 0 min | +1 min |
| lun. 7 sept. | 52707 16:50 | 0 min | +1 min |
| dim. 6 sept. | 52707 23:39 | +1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.