c2c 512B37
Alertes pour le train 512B37
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne c2c.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 15 octobre +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 8 oct. Max en route +17 min · dernière position vers West Ham +17 min
- mar. 15 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 52707 +16 min
- lun. 5 oct. Max en route +10 min · dernière position vers West Ham +10 min
- mer. 9 sept. Max en route +21 min · dernière position vers 52707 +10 min
- lun. 7 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 52707 +8 min
Distribution · 90 jours
68 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 63% · 43
- 3–10 min 29% · 20
- 10–30 min 6% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 60% L n=10
- 67% M n=12
- 45% M n=11
- 58% J n=12
- 64% V n=11
- 90% S n=10
- 100% D n=2
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | West Ham 20:14 | +3 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | West Ham 20:16 | +5 min | +6 min |
| mar. 13 oct. | West Ham 20:10 | −1 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | West Ham 20:12 | +1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | West Ham 14:54 | +2 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | West Ham 20:18 | +7 min | +8 min |
| jeu. 8 oct. | West Ham 20:28 | +17 min | +17 min |
| mer. 7 oct. | West Ham 20:17 | +6 min | +6 min |
| mar. 6 oct. | West Ham 20:12 | +1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | West Ham 20:21 | +10 min | +10 min |
| dim. 4 oct. | 52707 15:31 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 52707 14:53 | 0 min | — |
| ven. 2 oct. | 52707 20:10 | 0 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 52707 20:16 | +4 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 52707 20:12 | +2 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 52707 20:18 | +7 min | +9 min |
| lun. 28 sept. | 52707 20:14 | +3 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | 52707 14:54 | +1 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 52707 20:11 | −1 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 52707 20:15 | +4 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 52707 20:14 | +3 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | 52707 20:14 | +3 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 52707 20:12 | +1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 52707 15:12 | +1 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 52707 20:14 | +3 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 52707 20:12 | +1 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | 52707 20:14 | +3 min | +4 min |
| mar. 15 sept. | 52707 20:27 | +16 min | +16 min |
| lun. 14 sept. | 52707 20:15 | +4 min | +4 min |
| sam. 12 sept. | 52707 14:52 | −1 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.