c2c 512B27
Alertes pour le train 512B27
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne c2c.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers West Ham à 19:03 +7 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 1 août Max en route +19 min · dernière position vers 52707 +19 min
- mer. 14 oct. Max en route +15 min · dernière position vers West Ham +14 min
- mar. 22 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 52707 +13 min
- ven. 7 août Max en route +11 min · dernière position vers 52707 +11 min
- jeu. 13 août Max en route +13 min · dernière position vers 52707 +10 min
Distribution · 90 jours
66 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 2
- À l’heure 61% · 40
- 3–10 min 29% · 19
- 10–30 min 8% · 5
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=9
- 82% M n=11
- 55% M n=11
- 55% J n=11
- 45% V n=11
- 73% S n=11
- 100% D n=2
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | West Ham 19:03 | +7 min | +7 min |
| jeu. 15 oct. | West Ham 18:58 | +2 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | West Ham 19:10 | +14 min | +15 min |
| mar. 13 oct. | West Ham 18:59 | +2 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | West Ham 19:00 | +4 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | West Ham 12:25 | +2 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | West Ham 19:02 | +6 min | +6 min |
| jeu. 8 oct. | West Ham 19:03 | +6 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | West Ham 19:02 | +6 min | +6 min |
| mar. 6 oct. | West Ham 18:57 | +1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | West Ham 18:56 | 0 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | 52707 13:01 | 0 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 52707 12:24 | +1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 52707 18:59 | +3 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 52707 18:56 | 0 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 52707 19:04 | +8 min | +9 min |
| mar. 29 sept. | 52707 18:56 | 0 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 52707 18:57 | +1 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 52707 12:25 | +2 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 52707 18:57 | +1 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 52707 19:03 | +8 min | +8 min |
| mer. 23 sept. | 52707 18:56 | 0 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 52707 19:09 | +13 min | +13 min |
| lun. 21 sept. | 52707 19:01 | +5 min | +5 min |
| sam. 19 sept. | 52707 12:44 | 0 min | — |
| ven. 18 sept. | 52707 19:02 | +7 min | +7 min |
| jeu. 17 sept. | 52707 18:55 | −1 min | — |
| mer. 16 sept. | 52707 19:01 | +5 min | +6 min |
| mar. 15 sept. | 52707 18:59 | +4 min | +4 min |
| lun. 14 sept. | 52707 18:59 | +3 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.