c2c 511F39
Alertes pour le train 511F39
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne c2c.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers West Ham à 21:57 +7 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 8 oct. Max en route +23 min · dernière position vers West Ham +22 min
- jeu. 10 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 52707 +13 min
- lun. 10 août Max en route +16 min · dernière position vers 52707 +12 min
- mer. 23 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 52707 +9 min
- mer. 9 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 52707 +8 min
Distribution · 90 jours
43 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 2% · 1
- À l’heure 53% · 23
- 3–10 min 37% · 16
- 10–30 min 7% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 38% L n=8
- 71% M n=7
- 43% M n=7
- 60% J n=10
- 64% V n=11
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 12 oct. | West Ham 21:57 | +7 min | +8 min |
| ven. 9 oct. | West Ham 21:51 | +1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | West Ham 22:12 | +22 min | +23 min |
| mar. 6 oct. | West Ham 21:52 | +2 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 52707 21:51 | +1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 52707 21:53 | +3 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 52707 21:49 | −1 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 52707 21:51 | 0 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 52707 21:55 | +4 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 52707 21:55 | +5 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | 52707 21:51 | +1 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 52707 21:59 | +9 min | +9 min |
| mar. 22 sept. | 52707 21:51 | +1 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 52707 21:55 | +5 min | +5 min |
| ven. 18 sept. | 52707 21:48 | −1 min | +1 min |
| ven. 11 sept. | 52707 21:51 | +1 min | +2 min |
| jeu. 10 sept. | 52707 22:02 | +13 min | +13 min |
| mer. 9 sept. | 52707 21:58 | +8 min | +11 min |
| mar. 8 sept. | 52707 21:56 | +6 min | +6 min |
| lun. 7 sept. | 52707 21:55 | +5 min | +6 min |
| ven. 4 sept. | 52707 21:56 | +6 min | +7 min |
| jeu. 3 sept. | 52707 21:57 | +7 min | +9 min |
| mer. 2 sept. | 52707 21:57 | +7 min | +8 min |
| mar. 1 sept. | 52707 21:51 | +1 min | +2 min |
| lun. 31 août | 52703 19:09 | 0 min | — |
| ven. 14 août | 52707 21:55 | +5 min | +5 min |
| jeu. 13 août | 52707 21:56 | +2 min | +2 min |
| mer. 12 août | 52707 21:52 | +3 min | +11 min |
| mar. 11 août | 52707 00:35 | +5 min | +15 min |
| lun. 10 août | 52707 22:02 | +12 min | +16 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.