c2c 511F37
Alertes pour le train 511F37
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne c2c.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 15 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 8 oct. Max en route +20 min · dernière position vers West Ham +19 min
- ven. 14 août Max en route +15 min · dernière position vers 52707 +15 min
- mer. 9 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 52707 +11 min
- mar. 8 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 52707 +10 min
- ven. 7 août Max en route +10 min · dernière position vers 52707 +9 min
Distribution · 90 jours
45 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 2% · 1
- À l’heure 64% · 29
- 3–10 min 24% · 11
- 10–30 min 9% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 63% L n=8
- 56% M n=9
- 75% M n=8
- 70% J n=10
- 70% V n=10
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | West Ham 21:20 | 0 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | West Ham 21:20 | +1 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | West Ham 21:25 | +5 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | West Ham 21:22 | +2 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | West Ham 21:20 | 0 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | West Ham 21:39 | +19 min | +20 min |
| mar. 6 oct. | West Ham 21:23 | +3 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 52707 21:21 | +1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 52707 21:21 | 0 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 52707 21:21 | +2 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 52707 21:22 | +2 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 52707 21:21 | +1 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 52707 21:20 | 0 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 52707 21:24 | +4 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 52707 21:21 | +1 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 52707 21:19 | 0 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 52707 21:24 | +4 min | +6 min |
| ven. 18 sept. | 52707 21:19 | −1 min | — |
| ven. 11 sept. | 52707 21:26 | +5 min | +5 min |
| jeu. 10 sept. | 52707 21:26 | +6 min | +6 min |
| mer. 9 sept. | 52707 21:31 | +11 min | +11 min |
| mar. 8 sept. | 52707 21:30 | +10 min | +10 min |
| lun. 7 sept. | 52707 21:23 | +3 min | +5 min |
| ven. 4 sept. | 52707 21:18 | −1 min | — |
| jeu. 3 sept. | 52707 21:18 | −1 min | — |
| mer. 2 sept. | 52707 21:20 | 0 min | — |
| mar. 1 sept. | 52707 21:20 | 0 min | +1 min |
| lun. 31 août | 52703 18:39 | 0 min | +1 min |
| ven. 14 août | 52707 21:35 | +15 min | +15 min |
| jeu. 13 août | 52707 21:23 | −2 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.