Elizabeth line 509Y91
Alertes pour le train 509Y91
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Elizabeth line.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 14 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 7 août Max en route +29 min · dernière position vers 73003 +29 min
- lun. 12 oct. Max en route +28 min · dernière position vers Stratford (London) +28 min
- ven. 14 août Max en route +28 min · dernière position vers 73003 +27 min
- mer. 26 août Max en route +14 min · dernière position vers 73003 +13 min
- jeu. 27 août Max en route +18 min · dernière position vers 73003 +6 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 75% · 67
- 3–10 min 20% · 18
- 10–30 min 4% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 85% M n=13
- 85% M n=13
- 58% J n=12
- 42% V n=12
- 92% S n=13
- 92% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 14 oct. | Bond Street 22:42 | 0 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | Bond Street 22:42 | 0 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Stratford (London) 23:10 | +28 min | +28 min |
| dim. 11 oct. | Bond Street 21:27 | 0 min | — |
| sam. 10 oct. | Maryland 19:45 | 0 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Bond Street 22:46 | +5 min | +6 min |
| jeu. 8 oct. | Ilford 22:47 | +5 min | +17 min |
| mer. 7 oct. | Bond Street 22:47 | +5 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Bond Street 22:42 | 0 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | Bond Street 22:42 | 0 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 73003 21:27 | 0 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 73003 19:45 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 73003 22:42 | 0 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 73003 22:42 | 0 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 73003 22:42 | 0 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 73003 22:42 | 0 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 73003 22:42 | 0 min | +5 min |
| dim. 27 sept. | 73003 16:34 | 0 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 73003 19:46 | 0 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 73003 22:46 | +4 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | 73003 17:57 | +5 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 73003 22:42 | 0 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | 73003 22:42 | 0 min | +9 min |
| lun. 21 sept. | 73003 22:46 | +4 min | +5 min |
| dim. 20 sept. | 73003 21:27 | 0 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 73003 19:48 | +3 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 73003 22:46 | +5 min | +5 min |
| jeu. 17 sept. | 73003 22:47 | +5 min | +14 min |
| mer. 16 sept. | 73003 22:42 | 0 min | +3 min |
| mar. 15 sept. | 73003 22:42 | 0 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.