Elizabeth line 509Y11
Alertes pour le train 509Y11
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Elizabeth line.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 12 oct. Max en route +75 min · dernière position vers Gidea Park +75 min
- lun. 3 août Max en route +15 min · dernière position vers 73003 +15 min
- ven. 14 août Max en route +13 min · dernière position vers 73003 +10 min
- mar. 20 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Bond Street +9 min
- mer. 26 août Max en route +7 min · dernière position vers 73003 +7 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 90% · 80
- 3–10 min 7% · 6
- 10–30 min 2% · 2
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 83% L n=12
- 85% M n=13
- 85% M n=13
- 100% J n=13
- 92% V n=13
- 92% S n=13
- 92% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Manor Park 15:45 | 0 min | +2 min |
| ven. 23 oct. | Bond Street 23:37 | 0 min | +3 min |
| jeu. 22 oct. | Bond Street 23:37 | 0 min | +11 min |
| mer. 21 oct. | Bond Street 23:37 | 0 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | Bond Street 23:46 | +9 min | +10 min |
| lun. 19 oct. | Bond Street 23:37 | 0 min | +20 min |
| dim. 18 oct. | Bond Street 22:27 | 0 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Maryland 15:45 | 0 min | +8 min |
| ven. 16 oct. | Bond Street 23:37 | 0 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Bond Street 23:37 | 0 min | +6 min |
| mer. 14 oct. | Bond Street 23:37 | 0 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Bond Street 23:37 | 0 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Gidea Park 00:07 | +75 min | +75 min |
| dim. 11 oct. | Bond Street 22:27 | 0 min | — |
| sam. 10 oct. | Maryland 15:45 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Maryland 23:38 | +2 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Bond Street 23:37 | 0 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Maryland 23:39 | +2 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Bond Street 23:37 | 0 min | +87 min |
| lun. 5 oct. | Bond Street 23:37 | 0 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | 73003 22:27 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 73003 15:45 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 73003 23:37 | 0 min | +10 min |
| jeu. 1 oct. | 73003 23:37 | 0 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 73003 23:37 | 0 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 73003 23:37 | 0 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 73003 23:37 | 0 min | +2 min |
| dim. 27 sept. | 73003 22:27 | 0 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 73003 15:49 | +5 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 73003 23:39 | +2 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.