Greater Anglia 502E70
Alertes pour le train 502E70
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Greater Anglia.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Kennett à 07:39 +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 27 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Kennett +17 min
- sam. 19 sept. Max en route +17 min · dernière position vers 46135 +16 min
- mer. 9 sept. Max en route +17 min · dernière position vers 46135 +16 min
- sam. 5 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 46135 +16 min
- mer. 16 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 46135 +15 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 2
- À l’heure 42% · 32
- 3–10 min 30% · 23
- 10–30 min 26% · 20
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 38% L n=13
- 38% M n=13
- 50% M n=12
- 62% J n=13
- 46% V n=13
- 33% S n=12
- 0% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 3 nov. | Kennett 07:39 | +2 min | +3 min |
| lun. 2 nov. | Kennett 07:39 | +2 min | +3 min |
| sam. 31 oct. | Kennett 07:07 | −1 min | +2 min |
| ven. 30 oct. | Kennett 07:49 | +2 min | +4 min |
| jeu. 29 oct. | Kennett 07:48 | +2 min | +3 min |
| mer. 28 oct. | Kennett 07:48 | +1 min | +2 min |
| mar. 27 oct. | Kennett 08:04 | +17 min | +17 min |
| lun. 26 oct. | Kennett 07:54 | +8 min | +8 min |
| ven. 23 oct. | Kennett 07:48 | +1 min | +3 min |
| jeu. 22 oct. | Kennett 07:48 | +1 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Kennett 07:48 | +1 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | Kennett 07:46 | 0 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Kennett 07:52 | +6 min | +6 min |
| sam. 17 oct. | Kennett 07:07 | −1 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Kennett 07:48 | +1 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Kennett 07:49 | +2 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Kennett 07:47 | +1 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Kennett 07:46 | 0 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Kennett 07:47 | +1 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Manningtree 06:34 | −1 min | — |
| ven. 9 oct. | Kennett 07:47 | +1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Kennett 07:48 | +1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Kennett 07:47 | +1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Kennett 07:55 | +9 min | +10 min |
| lun. 5 oct. | 46135 07:48 | +2 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 46135 07:54 | +6 min | +8 min |
| ven. 2 oct. | 46135 07:47 | +1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 46135 07:51 | +5 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 46135 07:47 | 0 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 46135 07:56 | +9 min | +10 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.