Greater Anglia 502A54
Alertes pour le train 502A54
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Greater Anglia.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 27 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 24 sept. Max en route +27 min · dernière position vers Harwich Town +26 min
- sam. 15 août Max en route +20 min · dernière position vers Harwich Town +19 min
- jeu. 3 sept. Max en route +19 min · dernière position vers Harwich Town +18 min
- lun. 17 août Max en route +19 min · dernière position vers Harwich Town +17 min
- mar. 15 sept. Max en route +17 min · dernière position vers Harwich Town +16 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 2
- À l’heure 53% · 39
- 3–10 min 34% · 25
- 10–30 min 11% · 8
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 46% L n=13
- 69% M n=13
- 50% M n=12
- 58% J n=12
- 50% V n=12
- 58% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 27 oct. | Harwich Town 00:06 | 0 min | +1 min |
| lun. 26 oct. | Dovercourt 00:12 | +7 min | +7 min |
| jeu. 22 oct. | Dovercourt 00:13 | +7 min | +8 min |
| mer. 21 oct. | Dovercourt 00:08 | +2 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | Dovercourt 00:07 | +2 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | Dovercourt 00:07 | +2 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Dovercourt 00:06 | +1 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Dovercourt 00:13 | +7 min | +8 min |
| jeu. 15 oct. | Dovercourt 00:08 | +3 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Dovercourt 00:08 | +3 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Dovercourt 00:07 | +2 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Harwich Town 00:20 | +14 min | +16 min |
| sam. 10 oct. | Dovercourt 00:07 | +1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Dovercourt 00:09 | +3 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Dovercourt 00:07 | +1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Harwich Town 00:11 | +5 min | +7 min |
| mar. 6 oct. | Dovercourt 00:07 | +1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Dovercourt 00:09 | +3 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | Harwich Town 00:08 | +2 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | Harwich Town 00:05 | 0 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | Harwich Town 00:08 | +2 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | Harwich Town 00:11 | +5 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | Harwich Town 00:08 | +2 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | Harwich Town 00:07 | +1 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | Harwich Town 00:11 | +5 min | +7 min |
| ven. 25 sept. | Harwich Town 00:07 | +2 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | Harwich Town 00:32 | +26 min | +27 min |
| mer. 23 sept. | Harwich Town 00:12 | +6 min | +6 min |
| mar. 22 sept. | Harwich Town 00:07 | +1 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | Harwich Town 00:09 | +3 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.