TransPennine Express 49N20
Alertes pour le train 49N20
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 30 octobre +25 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 23 oct. Max en route +48 min · dernière position vers Morpeth +48 min
- ven. 28 août Max en route +33 min · dernière position vers 12255 +33 min
- jeu. 27 août Max en route +33 min · dernière position vers 12255 +33 min
- sam. 24 oct. Max en route +31 min · dernière position vers Morpeth +30 min
- lun. 21 sept. Max en route +28 min · dernière position vers 12255 +28 min
Distribution · 90 jours
73 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 59% · 43
- 3–10 min 21% · 15
- 10–30 min 15% · 11
- 30+ min 5% · 4
Ponctualité par jour de la semaine
- 58% L n=12
- 42% M n=12
- 85% M n=13
- 46% J n=13
- 54% V n=13
- 70% S n=10
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 30 oct. | Morpeth 22:37 | +25 min | +25 min |
| jeu. 29 oct. | Morpeth 22:27 | +15 min | +16 min |
| mer. 28 oct. | Morpeth 22:11 | −1 min | — |
| mar. 27 oct. | Morpeth 22:23 | +11 min | +13 min |
| lun. 26 oct. | Morpeth 22:11 | 0 min | +1 min |
| sam. 24 oct. | Morpeth 22:55 | +30 min | +31 min |
| ven. 23 oct. | Morpeth 23:00 | +48 min | +48 min |
| jeu. 22 oct. | Morpeth 22:22 | +11 min | +11 min |
| mer. 21 oct. | Morpeth 22:13 | +1 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Morpeth 22:12 | 0 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Morpeth 22:12 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | Morpeth 22:27 | +2 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Morpeth 22:16 | +4 min | +5 min |
| jeu. 15 oct. | Morpeth 22:13 | +1 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Morpeth 22:11 | 0 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Morpeth 22:11 | −1 min | — |
| lun. 12 oct. | Morpeth 22:12 | 0 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Morpeth 22:25 | 0 min | — |
| ven. 9 oct. | Morpeth 22:24 | +12 min | +12 min |
| jeu. 8 oct. | Morpeth 22:18 | +6 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Morpeth 22:24 | +13 min | +13 min |
| mar. 6 oct. | Morpeth 22:12 | 0 min | — |
| lun. 5 oct. | Morpeth 22:12 | 0 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | Dunbar 21:07 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 12255 22:12 | 0 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 12255 22:16 | +4 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 12255 22:11 | −1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 12255 22:28 | +16 min | +17 min |
| lun. 28 sept. | 12255 22:15 | +3 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 12255 22:14 | +2 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.