TransPennine Express 49N14
Alertes pour le train 49N14
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 22 octobre +5 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 21 août Max en route +34 min · dernière position vers 12255 +34 min
- mar. 6 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Morpeth +14 min
- ven. 16 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Morpeth +11 min
- lun. 28 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 12255 +9 min
- jeu. 10 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 12255 +8 min
Distribution · 90 jours
72 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 8% · 6
- À l’heure 69% · 50
- 3–10 min 18% · 13
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 69% M n=13
- 100% M n=13
- 77% J n=13
- 64% V n=11
- 89% S n=9
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | Morpeth 16:05 | +5 min | +5 min |
| mer. 21 oct. | Morpeth 16:01 | +1 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | Morpeth 16:00 | −1 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Morpeth 16:00 | 0 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Morpeth 16:02 | +1 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Morpeth 16:12 | +11 min | +15 min |
| jeu. 15 oct. | Morpeth 16:01 | 0 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Morpeth 16:00 | −1 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Morpeth 16:07 | +6 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | Morpeth 16:03 | +2 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Morpeth 16:01 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Morpeth 16:02 | +1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Morpeth 16:05 | +5 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Morpeth 16:00 | −1 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Morpeth 16:15 | +14 min | +17 min |
| lun. 5 oct. | Morpeth 16:08 | +7 min | +7 min |
| sam. 3 oct. | Dunbar 14:40 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 12255 16:07 | +6 min | +6 min |
| jeu. 1 oct. | 12255 16:01 | +1 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 12255 16:00 | −1 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 12255 16:01 | +1 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 12255 16:11 | +9 min | +11 min |
| ven. 25 sept. | 12255 16:00 | −1 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 12255 16:00 | 0 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 12255 16:02 | +1 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 12255 16:00 | −1 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 12255 16:02 | +2 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 12255 16:01 | +1 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 12255 16:02 | +2 min | +3 min |
| mer. 16 sept. | 12255 15:58 | −2 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.