Greater Anglia 492W16
Alertes pour le train 492W16
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Greater Anglia.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 22 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 11 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Dullingham +6 min
- sam. 19 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 47213 +5 min
- jeu. 30 juil. Max en route +7 min · dernière position vers 47213 +5 min
- sam. 10 oct. Max en route +3 min · dernière position vers Dullingham +3 min
- sam. 8 août Max en route +3 min · dernière position vers 47213 +3 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 11% · 10
- À l’heure 83% · 74
- 3–10 min 6% · 5
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=13
- 100% M n=13
- 100% M n=13
- 92% J n=13
- 100% V n=12
- 75% S n=12
- 92% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | Dullingham 14:49 | 0 min | — |
| mer. 21 oct. | Dullingham 14:47 | −1 min | — |
| mar. 20 oct. | Dullingham 14:47 | −1 min | — |
| lun. 19 oct. | Dullingham 14:48 | 0 min | — |
| dim. 18 oct. | Dullingham 14:45 | −3 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Dullingham 14:48 | −1 min | — |
| ven. 16 oct. | Dullingham 14:49 | +1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Dullingham 14:47 | −2 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Dullingham 14:49 | +1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Dullingham 14:48 | 0 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Dullingham 14:49 | +1 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Dullingham 14:54 | +6 min | +8 min |
| sam. 10 oct. | Dullingham 14:52 | +3 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Dullingham 14:47 | −2 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Dullingham 14:47 | −1 min | — |
| mer. 7 oct. | Dullingham 14:50 | +1 min | +6 min |
| mar. 6 oct. | Dullingham 14:48 | −1 min | — |
| lun. 5 oct. | Dullingham 14:47 | −2 min | — |
| dim. 4 oct. | 47213 14:46 | −1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 47213 14:50 | +2 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 47213 14:50 | +2 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 47213 14:47 | −1 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 47213 14:47 | −2 min | — |
| mar. 29 sept. | 47213 14:47 | −1 min | — |
| lun. 28 sept. | 47213 14:49 | 0 min | — |
| dim. 27 sept. | 47213 14:46 | −2 min | — |
| sam. 26 sept. | 47213 14:49 | +1 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 47213 14:49 | 0 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 47213 14:49 | 0 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 47213 14:51 | +2 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.