Greater Anglia 492E84
Alertes pour le train 492E84
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Greater Anglia.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 5 novembre +4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 22 sept. Max en route +48 min · dernière position vers 46135 +46 min
- jeu. 10 sept. Max en route +41 min · dernière position vers 46135 +40 min
- mer. 28 oct. Max en route +36 min · dernière position vers Kennett +36 min
- mar. 29 sept. Max en route +33 min · dernière position vers 46135 +33 min
- mer. 16 sept. Max en route +34 min · dernière position vers 46135 +33 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 14% · 11
- 3–10 min 24% · 18
- 10–30 min 50% · 38
- 30+ min 11% · 8
Ponctualité par jour de la semaine
- 23% L n=13
- 8% M n=13
- 8% M n=13
- 0% J n=13
- 17% V n=12
- 42% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 5 nov. | Kennett 21:44 | +4 min | +6 min |
| mer. 4 nov. | Kennett 21:44 | +7 min | +7 min |
| mar. 3 nov. | Kennett 21:49 | +13 min | +13 min |
| lun. 2 nov. | Kennett 21:49 | +12 min | +12 min |
| sam. 31 oct. | Kennett 21:07 | −1 min | — |
| ven. 30 oct. | Kennett 22:06 | +18 min | +18 min |
| jeu. 29 oct. | Kennett 22:09 | +20 min | +21 min |
| mer. 28 oct. | Kennett 22:25 | +36 min | +36 min |
| mar. 27 oct. | Kennett 21:50 | +1 min | +3 min |
| lun. 26 oct. | Kennett 22:06 | +18 min | +18 min |
| sam. 24 oct. | Kennett 21:54 | +5 min | +6 min |
| ven. 23 oct. | Kennett 21:49 | +1 min | +2 min |
| jeu. 22 oct. | Kennett 22:00 | +12 min | +13 min |
| mer. 21 oct. | Kennett 22:14 | +26 min | +27 min |
| mar. 20 oct. | Kennett 21:53 | +4 min | +4 min |
| lun. 19 oct. | Kennett 21:50 | +1 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | Kennett 21:07 | 0 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Kennett 21:55 | +6 min | +8 min |
| jeu. 15 oct. | Kennett 21:55 | +6 min | +6 min |
| mer. 14 oct. | Kennett 22:02 | +13 min | +14 min |
| mar. 13 oct. | Kennett 22:08 | +20 min | +20 min |
| lun. 12 oct. | Kennett 21:49 | 0 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | — 20:35 | −1 min | — |
| ven. 9 oct. | Kennett 21:50 | +1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Kennett 22:03 | +15 min | +15 min |
| mer. 7 oct. | Kennett 21:57 | +9 min | +10 min |
| mar. 6 oct. | Kennett 22:09 | +20 min | +20 min |
| lun. 5 oct. | Kennett 21:56 | +7 min | +7 min |
| sam. 3 oct. | 46135 21:50 | +2 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 46135 22:13 | +25 min | +25 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.