East Midlands Railway 481R68
Alertes pour le train 481R68
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
En circulation · mis à jour 10:18
En circulation +1 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +6 min ; 38 % des 26 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 15 août Max en route +60 min · dernière position vers 55221 +55 min
- lun. 24 août Max en route +53 min · dernière position vers 36056 +52 min
- jeu. 6 août Max en route +51 min · dernière position vers 32525 +51 min
- lun. 3 août Max en route +44 min · dernière position vers Bamford +44 min
- sam. 1 août Max en route +39 min · dernière position vers 25705 +39 min
Distribution · 90 jours
86 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 30% · 26
- 3–10 min 30% · 26
- 10–30 min 30% · 26
- 30+ min 8% · 7
Ponctualité par jour de la semaine
- 23% L n=13
- 46% M n=13
- 42% M n=12
- 23% J n=13
- 15% V n=13
- 9% S n=11
- 64% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | Thetford 10:14 | 0 min | — |
| lun. 12 oct. | Hough Green 15:49 | +12 min | +12 min |
| ven. 9 oct. | Deansgate 15:42 | +5 min | +21 min |
| jeu. 8 oct. | Hough Green 15:50 | +14 min | +14 min |
| mer. 7 oct. | Hough Green 15:59 | +22 min | +27 min |
| mar. 6 oct. | Hunts Cross 16:06 | +1 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | Hunts Cross 15:45 | +8 min | +8 min |
| ven. 2 oct. | 36056 15:50 | +14 min | +14 min |
| jeu. 1 oct. | 36056 15:46 | +9 min | +9 min |
| mer. 30 sept. | 36056 15:42 | +5 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | 36056 15:37 | 0 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 36056 15:43 | +6 min | +8 min |
| dim. 27 sept. | 36056 20:41 | +4 min | +12 min |
| sam. 26 sept. | 36056 15:48 | +11 min | +13 min |
| ven. 25 sept. | 36056 15:50 | +13 min | +15 min |
| jeu. 24 sept. | 36056 15:39 | +2 min | +7 min |
| mer. 23 sept. | 36056 15:36 | −1 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | 36056 15:37 | 0 min | +7 min |
| lun. 21 sept. | 36056 15:39 | +2 min | +9 min |
| dim. 20 sept. | 36056 20:36 | −1 min | +8 min |
| sam. 19 sept. | 36056 15:45 | +8 min | +37 min |
| ven. 18 sept. | 36056 15:45 | +8 min | +11 min |
| jeu. 17 sept. | 36056 15:43 | +6 min | +12 min |
| mer. 16 sept. | 36056 15:38 | +2 min | +9 min |
| mar. 15 sept. | 36056 15:38 | +1 min | +12 min |
| lun. 14 sept. | 36056 15:49 | +12 min | +19 min |
| dim. 13 sept. | 36056 20:38 | +1 min | +8 min |
| sam. 12 sept. | 36056 15:55 | +18 min | +19 min |
| ven. 11 sept. | 36056 15:45 | +7 min | +14 min |
| jeu. 10 sept. | 36056 15:57 | +20 min | +23 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.