Greater Anglia 481K97
Alertes pour le train 481K97
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Greater Anglia.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 19 octobre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 6 août Max en route +14 min · dernière position vers 46272 +11 min
- sam. 1 août Max en route +11 min · dernière position vers 46272 +10 min
- sam. 26 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 46272 +9 min
- dim. 20 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 47213 +8 min
- mar. 28 juil. Max en route +10 min · dernière position vers 46272 +7 min
Distribution · 90 jours
86 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 17% · 15
- À l’heure 64% · 55
- 3–10 min 16% · 14
- 10–30 min 2% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 91% M n=11
- 100% M n=12
- 69% J n=13
- 85% V n=13
- 67% S n=12
- 75% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Brandon 22:46 | −1 min | — |
| dim. 18 oct. | Brandon 23:07 | −1 min | — |
| sam. 17 oct. | Brandon 22:45 | −2 min | — |
| ven. 16 oct. | Brandon 22:50 | +3 min | +5 min |
| jeu. 15 oct. | Brandon 22:44 | −2 min | — |
| mer. 14 oct. | Brandon 22:46 | −1 min | — |
| mar. 13 oct. | Brandon 22:48 | +1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Brandon 22:48 | +1 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Thetford 22:42 | 0 min | — |
| sam. 10 oct. | Thetford 22:24 | +3 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Brandon 22:46 | −1 min | — |
| jeu. 8 oct. | Brandon 22:49 | +2 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Brandon 22:46 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | Brandon 22:46 | −1 min | — |
| lun. 5 oct. | Brandon 22:50 | +3 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 46272 22:50 | +3 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 46272 22:48 | +1 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 46272 22:48 | +1 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 46272 22:46 | −1 min | — |
| dim. 27 sept. | 47213 23:29 | +2 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 46272 22:56 | +9 min | +9 min |
| ven. 25 sept. | 46272 22:48 | +1 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 46272 22:46 | −1 min | — |
| mer. 23 sept. | 46272 22:48 | +1 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 46272 22:45 | −2 min | — |
| lun. 21 sept. | 46272 22:46 | −1 min | — |
| dim. 20 sept. | 47213 23:36 | +8 min | +10 min |
| sam. 19 sept. | 46272 22:47 | 0 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 46272 22:47 | +1 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 46272 22:45 | −1 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.