Greater Anglia 481K83
Alertes pour le train 481K83
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Greater Anglia.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Audley End à 17:28 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 9 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Audley End +17 min
- mer. 16 sept. Max en route +19 min · dernière position vers 47339 +17 min
- mar. 8 sept. Max en route +17 min · dernière position vers 47211 +17 min
- jeu. 23 juil. Max en route +16 min · dernière position vers 47339 +16 min
- mar. 13 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Audley End +15 min
Distribution · 90 jours
64 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 48% · 31
- 3–10 min 33% · 21
- 10–30 min 19% · 12
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 62% L n=13
- 33% M n=12
- 54% M n=13
- 46% J n=13
- 46% V n=13
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Audley End 17:28 | 0 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Audley End 17:29 | +1 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Audley End 17:28 | 0 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Audley End 17:40 | +12 min | +12 min |
| mar. 13 oct. | Audley End 17:43 | +15 min | +15 min |
| lun. 12 oct. | Audley End 17:30 | +1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Audley End 17:45 | +17 min | +17 min |
| jeu. 8 oct. | Audley End 17:35 | +8 min | +10 min |
| mer. 7 oct. | Audley End 17:27 | −1 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Audley End 17:34 | +6 min | +6 min |
| lun. 5 oct. | Audley End 17:28 | 0 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 47339 17:36 | +8 min | +10 min |
| jeu. 1 oct. | 47339 17:28 | 0 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 47339 17:38 | +10 min | +13 min |
| mar. 29 sept. | 47339 17:32 | +5 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | 47339 17:37 | +9 min | +10 min |
| ven. 25 sept. | 47339 17:34 | +6 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | 47339 17:32 | +4 min | +6 min |
| mer. 23 sept. | 47339 17:27 | −1 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | 47339 17:34 | +6 min | +6 min |
| lun. 21 sept. | 47339 17:32 | +4 min | +8 min |
| ven. 18 sept. | 47339 17:35 | +7 min | +7 min |
| jeu. 17 sept. | 47339 17:42 | +14 min | +14 min |
| mer. 16 sept. | 47339 17:46 | +17 min | +19 min |
| mar. 15 sept. | 47339 17:40 | +12 min | +12 min |
| lun. 14 sept. | 47339 17:35 | +7 min | +7 min |
| ven. 11 sept. | 47339 17:32 | +4 min | +6 min |
| jeu. 10 sept. | 47339 17:36 | +8 min | +8 min |
| mer. 9 sept. | 47339 17:27 | −1 min | +3 min |
| mar. 8 sept. | 47211 17:11 | +17 min | +17 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.