Greater Anglia 472W33
Alertes pour le train 472W33
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Greater Anglia.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 4 sept. Max en route +32 min · dernière position vers 49024 +32 min
- sam. 26 sept. Max en route +23 min · dernière position vers 49024 +23 min
- jeu. 10 sept. Max en route +20 min · dernière position vers 49024 +16 min
- sam. 8 août Max en route +13 min · dernière position vers 49024 +10 min
- mer. 12 août Max en route +10 min · dernière position vers 49024 +9 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 33% · 29
- À l’heure 37% · 33
- 3–10 min 26% · 23
- 10–30 min 3% · 3
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 83% L n=12
- 85% M n=13
- 46% M n=13
- 54% J n=13
- 92% V n=13
- 54% S n=13
- 75% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Elmswell 22:11 | +3 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Elmswell 22:08 | −1 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Needham Market 22:06 | −3 min | — |
| mer. 14 oct. | Needham Market 22:05 | −3 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Needham Market 22:06 | −3 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Needham Market 22:08 | −1 min | +3 min |
| dim. 11 oct. | Elmswell 22:07 | −1 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Needham Market 22:12 | +3 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Needham Market 22:10 | +1 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Needham Market 22:12 | +3 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Needham Market 22:07 | −2 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Needham Market 22:06 | −3 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Needham Market 22:06 | −3 min | +3 min |
| dim. 4 oct. | 49011 21:54 | 0 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 49024 22:07 | 0 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 49024 22:05 | −3 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 49024 22:08 | −1 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 49024 22:12 | +4 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | 49024 22:13 | +4 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 49024 22:14 | +5 min | +10 min |
| dim. 27 sept. | 49024 22:08 | +1 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 49024 22:31 | +23 min | +23 min |
| ven. 25 sept. | 49024 22:07 | −2 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 49024 22:07 | −1 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 49024 22:14 | +5 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | 49024 22:12 | +4 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 49024 22:07 | −2 min | +1 min |
| dim. 20 sept. | 49024 22:07 | 0 min | +3 min |
| sam. 19 sept. | 49024 22:11 | +2 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 49024 22:05 | −3 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.