Greater Anglia 472H86
Alertes pour le train 472H86
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Greater Anglia.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 30 octobre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 2 oct. Max en route +11 min · dernière position vers 47213 +11 min
- mer. 9 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 47213 +11 min
- lun. 26 oct. Max en route +9 min · dernière position vers — +9 min
- ven. 11 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 47213 +9 min
- jeu. 29 oct. Max en route +6 min · dernière position vers — +6 min
Distribution · 90 jours
62 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 18% · 11
- À l’heure 52% · 32
- 3–10 min 27% · 17
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 83% L n=12
- 75% M n=12
- 67% M n=12
- 67% J n=12
- 50% V n=12
- 100% S n=1
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 30 oct. | — 19:47 | −1 min | — |
| jeu. 29 oct. | — 19:54 | +6 min | +6 min |
| mer. 28 oct. | — 19:48 | 0 min | — |
| mar. 27 oct. | — 19:47 | −1 min | — |
| lun. 26 oct. | — 19:57 | +9 min | +9 min |
| jeu. 22 oct. | — 19:49 | +1 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | — 19:50 | +2 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | — 19:48 | −1 min | — |
| lun. 19 oct. | — 19:47 | −2 min | — |
| dim. 18 oct. | Whittlesford Parkway 22:04 | −2 min | — |
| sam. 17 oct. | Whittlesford Parkway 20:15 | −1 min | — |
| ven. 16 oct. | — 19:51 | +3 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | — 19:46 | −2 min | — |
| mer. 14 oct. | — 19:47 | −2 min | — |
| mar. 13 oct. | — 19:48 | 0 min | — |
| lun. 12 oct. | — 19:48 | 0 min | — |
| ven. 9 oct. | — 19:52 | +4 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | — 19:47 | −1 min | — |
| mer. 7 oct. | — 19:47 | −2 min | — |
| mar. 6 oct. | — 19:49 | +1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | — 19:46 | −2 min | — |
| ven. 2 oct. | 47213 19:59 | +11 min | +11 min |
| mer. 30 sept. | 47213 19:52 | +4 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 47213 19:54 | +5 min | +7 min |
| lun. 28 sept. | 47213 19:49 | 0 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 47213 19:51 | +3 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 47213 19:47 | −1 min | — |
| mer. 23 sept. | 47213 19:52 | +3 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | 47213 19:51 | +3 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 47213 19:49 | +1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.