Govia Thameslink Railway 472C59
Alertes pour le train 472C59
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 14 octobre +11 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 30 sept. Max en route +44 min · dernière position vers 54245 +42 min
- jeu. 20 août Max en route +27 min · dernière position vers 54245 +25 min
- mer. 5 août Max en route +25 min · dernière position vers 54245 +24 min
- mer. 12 août Max en route +28 min · dernière position vers 54245 +23 min
- dim. 27 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 54245 +14 min
Distribution · 90 jours
75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 29% · 22
- À l’heure 40% · 30
- 3–10 min 17% · 13
- 10–30 min 12% · 9
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 83% L n=12
- 54% M n=13
- 31% M n=13
- 75% J n=12
- 83% V n=12
- — S n=0
- 92% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 14 oct. | Harringay 20:41 | +11 min | +12 min |
| mar. 13 oct. | Harringay 20:31 | 0 min | +7 min |
| lun. 12 oct. | Finsbury Park 20:42 | +11 min | +17 min |
| dim. 11 oct. | Harringay 20:28 | −2 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Finsbury Park 20:29 | −1 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Alexandra Palace 20:40 | +9 min | +23 min |
| mer. 7 oct. | Harringay 20:37 | +7 min | +7 min |
| mar. 6 oct. | Finsbury Park 20:30 | 0 min | +6 min |
| lun. 5 oct. | Harringay 20:32 | +2 min | +6 min |
| dim. 4 oct. | 54245 20:28 | −2 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 54245 20:28 | −2 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 54245 20:30 | 0 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | 54245 21:12 | +42 min | +44 min |
| mar. 29 sept. | 54245 20:29 | −2 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 54245 00:39 | +6 min | +12 min |
| dim. 27 sept. | 54245 20:44 | +14 min | +16 min |
| ven. 25 sept. | 54245 20:29 | −1 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 54245 20:31 | +1 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 54245 20:44 | +13 min | +16 min |
| mar. 22 sept. | 54245 20:33 | +3 min | +6 min |
| lun. 21 sept. | 54245 20:28 | −2 min | +1 min |
| dim. 20 sept. | 54245 20:29 | −1 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 54245 20:29 | −1 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 54245 20:32 | +1 min | +8 min |
| mer. 16 sept. | 54245 20:29 | −1 min | +9 min |
| mar. 15 sept. | 54245 20:36 | +6 min | +8 min |
| lun. 14 sept. | 54245 20:29 | −2 min | +1 min |
| dim. 13 sept. | 54245 20:28 | −2 min | +2 min |
| ven. 11 sept. | 54245 20:35 | +4 min | +6 min |
| jeu. 10 sept. | 54245 20:32 | +2 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.