Govia Thameslink Railway 472C53
Alertes pour le train 472C53
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Finsbury Park à 19:09 +8 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 26 sept. Max en route +23 min · dernière position vers 54245 +23 min
- mar. 15 sept. Max en route +32 min · dernière position vers 54245 +20 min
- mer. 16 sept. Max en route +15 min · dernière position vers 54245 +13 min
- jeu. 8 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Harringay +12 min
- mar. 25 août Max en route +14 min · dernière position vers 54245 +11 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 18% · 14
- À l’heure 61% · 46
- 3–10 min 13% · 10
- 10–30 min 8% · 6
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 83% L n=12
- 67% M n=12
- 69% M n=13
- 77% J n=13
- 92% V n=13
- 85% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 12 oct. | Finsbury Park 19:09 | +8 min | +10 min |
| sam. 10 oct. | Finsbury Park 19:01 | 0 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Harringay 19:01 | 0 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Harringay 19:13 | +12 min | +14 min |
| mer. 7 oct. | Harringay 19:08 | +7 min | +26 min |
| mar. 6 oct. | Finsbury Park 19:00 | −1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Finsbury Park 19:00 | 0 min | +5 min |
| sam. 3 oct. | 54245 18:58 | −2 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 54245 19:00 | −1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 54245 19:08 | +7 min | +8 min |
| mer. 30 sept. | 54245 19:01 | 0 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 54245 19:00 | −1 min | +7 min |
| lun. 28 sept. | 54245 19:00 | −1 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 54245 19:23 | +23 min | +23 min |
| ven. 25 sept. | 54245 19:05 | +4 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | 54245 18:59 | −1 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 54245 19:00 | −1 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 54245 19:00 | −1 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 54245 19:01 | 0 min | +6 min |
| sam. 19 sept. | 54245 19:02 | +2 min | +9 min |
| ven. 18 sept. | 54245 19:02 | +2 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 54245 19:00 | −1 min | +3 min |
| mer. 16 sept. | 54245 19:14 | +13 min | +15 min |
| mar. 15 sept. | 54245 19:21 | +20 min | +32 min |
| lun. 14 sept. | 54245 18:59 | −2 min | +3 min |
| sam. 12 sept. | 54245 18:58 | −2 min | +3 min |
| ven. 11 sept. | 54245 19:00 | −1 min | +7 min |
| jeu. 10 sept. | Hatfield (Herts) 18:30 | +2 min | +2 min |
| mer. 9 sept. | 54245 19:00 | −1 min | +5 min |
| mar. 8 sept. | 54245 19:10 | +9 min | +27 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.