CrossCountry 471N67
Alertes pour le train 471N67
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne CrossCountry.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 13 octobre +64 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 13 oct. Max en route +64 min · dernière position vers — +64 min
- ven. 11 sept. Max en route +61 min · dernière position vers 66293 +61 min
- jeu. 24 sept. Max en route +60 min · dernière position vers 66293 +60 min
- sam. 15 août Max en route +46 min · dernière position vers 59321 +46 min
- mer. 5 août Max en route +37 min · dernière position vers 66293 +37 min
Distribution · 90 jours
83 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 29% · 24
- 3–10 min 33% · 27
- 10–30 min 31% · 26
- 30+ min 6% · 5
Ponctualité par jour de la semaine
- 33% L n=12
- 17% M n=12
- 0% M n=12
- 42% J n=12
- 33% V n=12
- 42% S n=12
- 45% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | — 21:48 | +64 min | +64 min |
| lun. 12 oct. | Nuneaton 21:49 | +3 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Water Orton 21:50 | +4 min | +10 min |
| mer. 7 oct. | Water Orton 22:08 | +22 min | +23 min |
| mar. 6 oct. | Nuneaton 21:49 | +3 min | +7 min |
| lun. 5 oct. | Water Orton 22:02 | +16 min | +16 min |
| dim. 4 oct. | 66293 21:46 | 0 min | +14 min |
| sam. 3 oct. | 66293 21:48 | +2 min | +12 min |
| ven. 2 oct. | 66293 21:48 | +2 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 66293 21:48 | +2 min | +7 min |
| mer. 30 sept. | 66293 21:53 | +7 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | 66293 21:46 | 0 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | 66293 21:52 | +6 min | +9 min |
| dim. 27 sept. | 46135 20:02 | +5 min | +6 min |
| sam. 26 sept. | 46135 20:06 | +8 min | +8 min |
| ven. 25 sept. | 66293 22:09 | +22 min | +22 min |
| jeu. 24 sept. | 66293 22:47 | +60 min | +60 min |
| mer. 23 sept. | 66293 22:08 | +22 min | +24 min |
| lun. 21 sept. | 66293 22:01 | +15 min | +15 min |
| dim. 20 sept. | 46135 20:04 | +6 min | +7 min |
| sam. 19 sept. | 46135 00:26 | +4 min | +11 min |
| ven. 18 sept. | 66293 21:59 | +14 min | +15 min |
| jeu. 17 sept. | 66293 22:11 | +25 min | +25 min |
| mer. 16 sept. | 66293 21:58 | +12 min | +13 min |
| mar. 15 sept. | 66293 22:00 | +14 min | +16 min |
| dim. 13 sept. | 66293 21:45 | −2 min | +4 min |
| sam. 12 sept. | 66293 21:49 | +3 min | +4 min |
| ven. 11 sept. | 66293 22:47 | +61 min | +61 min |
| jeu. 10 sept. | 66293 22:07 | +21 min | +21 min |
| mer. 9 sept. | 66293 00:06 | +7 min | +19 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.