CrossCountry 471N47
Alertes pour le train 471N47
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne CrossCountry.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 19 octobre +4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 16 oct. Max en route +41 min · dernière position vers Water Orton +41 min
- jeu. 1 oct. Max en route +36 min · dernière position vers 66293 +36 min
- jeu. 20 août Max en route +36 min · dernière position vers 66293 +36 min
- lun. 12 oct. Max en route +29 min · dernière position vers Nuneaton +28 min
- ven. 4 sept. Max en route +28 min · dernière position vers 66293 +28 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 14% · 10
- 3–10 min 39% · 29
- 10–30 min 43% · 32
- 30+ min 4% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 15% L n=13
- 42% M n=12
- 0% M n=12
- 15% J n=13
- 8% V n=13
- 0% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Nuneaton 13:21 | +4 min | +8 min |
| ven. 16 oct. | Water Orton 12:27 | +41 min | +41 min |
| jeu. 15 oct. | Nuneaton 11:50 | +4 min | +7 min |
| mer. 14 oct. | Water Orton 11:54 | +8 min | +11 min |
| mar. 13 oct. | Water Orton 11:49 | +3 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Nuneaton 12:14 | +28 min | +29 min |
| ven. 9 oct. | Water Orton 11:50 | +4 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Water Orton 11:54 | +8 min | +9 min |
| mer. 7 oct. | Water Orton 11:50 | +4 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | — 11:23 | +27 min | +31 min |
| lun. 5 oct. | 66190 14:18 | +1 min | +5 min |
| sam. 3 oct. | 66293 12:20 | +8 min | +10 min |
| ven. 2 oct. | 66293 11:50 | +3 min | +7 min |
| jeu. 1 oct. | 66293 12:22 | +36 min | +36 min |
| mer. 30 sept. | 66293 11:55 | +9 min | +9 min |
| mar. 29 sept. | 66293 11:48 | +2 min | +7 min |
| lun. 28 sept. | 66293 12:01 | +15 min | +22 min |
| sam. 26 sept. | 46135 10:04 | +6 min | +7 min |
| ven. 25 sept. | 66293 11:55 | +9 min | +11 min |
| jeu. 24 sept. | 66293 12:02 | +16 min | +21 min |
| mer. 23 sept. | 66293 11:57 | +11 min | +12 min |
| mar. 22 sept. | 66293 12:01 | +15 min | +19 min |
| lun. 21 sept. | 66293 12:00 | +13 min | +13 min |
| sam. 19 sept. | 46135 10:03 | +5 min | +6 min |
| ven. 18 sept. | 66293 12:02 | +16 min | +17 min |
| jeu. 17 sept. | 66293 11:56 | +10 min | +10 min |
| mer. 16 sept. | 59321 11:24 | +27 min | +28 min |
| mar. 15 sept. | 66293 11:51 | +5 min | +8 min |
| lun. 14 sept. | 66293 11:56 | +10 min | +13 min |
| sam. 12 sept. | 66293 11:54 | +8 min | +10 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.